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第二百一十二章:兩面跑

犯相互間的通信聯絡。

    不錯的想法有很多,但還有一個很大的問題。警方動用無人機的時候,多數都是在城市環境中。因為建築物多,無線干擾源也多,無論哪款機型,在操控距離上都會受到很大的影響。

    「秦弩」在戰場環境下,兩公里多的有效操控距離,在城市裡要縮減到一點三公里左右。最複雜的環境下,甚至還不到一公里,高速攝像頭的數字圖像傳輸就會出現卡頓。

    如果使用類似於「夜鶯」的那種大功率複合型天線,情況肯定可以有所改善,但效果也會大幅度縮水,具體有效距離能達到多少,還需要實際測試後,才能得到準確的數據。

    兩天以後曲森列出的技術清單得到了軍方的批准,同時曲森把這兩天,自己小組對警用無人機的研究方向形成文字,黃安看過後呈交給了評估組。

    評估組經過綜合研審後,順利通過了四種型號無人機的實驗性研發申請。

    相關的組件採購、定製隨之開始,同時也聯繫了信息工程大學的吳教授,請求協助設計干擾性無人機的核心組件。

    經由曲森的解釋,領導小組明白,無人機操控平台的開發,與警用辦公常見的資料庫程序,有本質上的區別。

    是一個集成了眾多組件的大工程,尤其是核心驅動的開發,直接影響到了小型無人機的使用參數。

    曲森和馮艷輝雖然可以完成大部分的平台設計和製作,但核心部分,還是雖好交由專業的軟體開發單位完成。

    都不用曲森故意去提,領導小組自己就想到了五一一,這個在無人機軟體工程方面,走在全國最領先位置的研究所。

    進過協商,五一一軟體工程設計研究所接下了,警用小型無人機部分核心驅動的開發工作。

    隨著無人機小組的設計工作協調完畢,開始走向正軌,戰術組織革新組也找到了曲森。

    他們那面成立了移動式通信指揮平台的開發小組。小組一成立,開發組組長安月上任的第一件事,就是跟程萬奇要曲森。


    理由是,她看過曲森的檔案,知道曲森不但很深度的參與過,五一一所各版軍用指揮平台的完善開發工作,本人還是專業學通訊指揮專業的。

    這個通訊指揮專業,並不是部隊軍校特有的,警官學校也有相同的專業設立。兩個專業的名稱相同,學的基礎科目也是相同的。

    只是在應用方面,軍校的學員主要工作是雷達和數字化指揮方面。警官學校的畢業生,主要會參與到警務通訊指揮和邊防武警部隊的通訊指揮當中。

    安月主持的警用移動式指揮平台,以後承擔的就是通訊通訊指揮的功能。

    這個工作平台主要是考慮到警方行動,尤其是大型行動,如果只功過指揮中心遠程指揮,那必定會缺少靈活性。

    而警方現有的現場指揮,大多還限制在手裡一隻對講機,全靠經驗和各執行小隊的時時語言匯報,來判斷行動進展。

    這明顯已經不適合,越來越複雜化的犯罪手段以及犯罪組織能力。

    去年在某一線城市,甚至出現了犯罪組織首腦,利用完善的網絡監控以及無線通訊手段,居中調配手下與警方周旋,在現場監控和指揮效率上,比警方還要高明。

    犯罪團伙主犯落網後,在審訊室里嘲諷警察的老土,揚言如果給他與警方相同的資源調配能力。警察在他眼裡,就是一群不入流的渣渣。

    態度可謂是囂張至極。

    為了不再出現類似的「丟人」情況,工作組經過論證,準備參考先進國家的警務指揮系統。在現場指揮中加入二級指揮平台,也就是移動式指揮車。

    以後警方的大型行動,指揮中心只負責方向把控,具體的指揮權責交由二級平台現場指揮。中小型行動的指揮工作,則完全交由移動式指揮平台。

    這個警用的指揮平台,跟軍方的作戰指揮平台比起來,對功能性的要求,還是有很大差異的。

    首先警用指揮平台對信道通訊安全、資料庫加密級別的要求相對要弱一些。畢竟,平台工作時面對的是犯罪分子,對方的技術手段有限。

    比不了軍方的作戰指揮平台,要時刻準備面對敵人先進的電子戰手段。

    不過警務平台,在



  
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