readx; 米爾扎一開始瞄上的是古齊省工業製造有限公司的那款雙人座的武裝動力三角翼。
這是一款「武裝型」的動力三角翼，甚至於說這是一款動力三角翼已經有些名不副實了，就外形上而言，這貨已經脫離了傳統動力三角翼機翼和乘員艙彈性連接的簡陋外觀，機翼和機身融為一體，上單翼結構，使用了兩台總功率500馬力的發動機，駕駛體制類似於武裝直升機，除了乘坐兩人之外，還可以攜帶包括機槍、機炮吊艙以及無控火箭彈和小型航空炸彈在內的總重800公斤的武器彈藥，最高時速可以達到300公里每小時，有簡易的光學瞄準設備，可以執行視距內的低烈度戰場支援作戰任務以及對運輸直升機的作戰任務。
從這一點上來說，倒是可以認為是一款上單翼、雙活塞式內燃機的初級教練/武裝輕型戰術支援機和巡邏機。
這款飛機的製造難度不高，也沒有多麼高深的技術，設備也不先進，但超低空和低速性能良好，對起降環境的要求更是低的可憐，只要有一塊稍微平整一點的土地就可以進行起降，用來執行巡邏警戒以及低烈度支援作戰任務再適合不過了。
雖然很多人都堅持認為這是一款飛機，但林鴻飛則堅持認為這是一款動力三角翼，原因很簡單，相對於軍用飛機，動力三角翼的生產審批資格簡單的多。
「林，這架飛機的單位製造成本是多少？」米爾扎兩眼放光的盯著這架「飛機」，「我們巴基斯坦能不能自己生產？」
「呃……」
林鴻飛沒有打算對米爾扎隱瞞這架飛機的生產和製造成本，這東西實在是簡陋的很，也沒有什麼技術含量，只要是業內的人。稍微估算一下就能夠大致的估算出這架飛機的成本，但他無論如何也沒有想到米爾扎竟然有引進這架「飛機」的意思，愣了一下，這才回答到，「這架動力三角翼的單位製造成本在10到12萬美元，如果貴國打算引進自己生產的話，除了一些航空儀表和動力系統貴國沒法自己生產之外，其他的應該都沒有問題。」
巴基斯坦的工業、尤其是航空工業雖然不發達，但如地平儀、高度表、速度表、空壓表之類這些最普通的航空儀表還是能夠自己生產的，但其他的就有些難度。至於林鴻飛為這架動力三角翼專門進行了強化的v8發動機……嗯，到目前為止，共和國境內能夠量產v8發動機的企業就古齊省工業製造有限公司一家。
「不到12萬美元？」米爾扎愣了一下，隨即喜不自勝！
他沒想到，這看起來還有著不錯作戰能力的飛機。不但價格如此便宜，而且巴基斯坦的自產率還能夠達到一個相當高的水平。那……這豈不是意味著如果合作成功。巴基斯坦也初步有了自己的航空工業？
說起來巴基斯坦的工業發展真的很「偏科」，到1993年年底之前，巴基斯坦的卡塔胡離心工廠已經擁有量14000台離心機，可以生產武器級濃縮鈾，更掌握了小型鈈分離的能力，其哈特夫1和哈特夫2型近程地地戰術導彈也已經形成了初步戰鬥力……就是射程慘了點兒。哈特夫1的最大射程只有80公里，沒錯，不是800，也不是8000。就是結結實實的80公里……但到現在為止，雖然巴基斯坦航空工業已經有了超過6000名從業人員，但卻愣是不能自己生產和設計、製造航空器，其航空工業基本上以軍用飛機的維修為主，民用飛機市場根本就是一片空白。
航空工業的瘸腿和偏科，是巴基斯坦政府心中最大的痛，可是現在看來，巴基斯坦竟然也有初步形成自己航空工業能力的機會了，這讓米爾扎的心裡怎麼能不激動？
原本只是打算採購的米爾扎，立刻小心翼翼的向林鴻飛問道，「林，我們巴基斯坦是否可以引進這款飛機？」
「是動力三角翼，嗯，武裝型動力三角翼，」林鴻飛再次強調了一遍，「原則上，在技術轉讓方面，只要價格合適，我們公司是沒有問題的，但具體的您要問劉上校，對於這方面的技術出口，我並不清楚國家的相關政策規定。」
林鴻飛一再強調這貨不是飛機，而是一架動力三角翼，這一次，不但米爾扎向林鴻飛投來了鄙視的目光，連劉上校也不由的抽了抽嘴角，一張臉一陣扭曲：你們家的動力三角翼張成了這麼一副德行？
