「好，看來我們大家在這個問題上都取得了共識，為什麼說不對呢？是因為不僅要做到不在國際上丟人，在國內更不能丟人。」說到這，林鴻飛的表情變得嚴肅起來，「我知道，咱們國企、不，不止是國企，整個國家的工業都有一種我個人認為很畸形的生產感念，即『一流的出口歐美，二流的出口非洲，三流的我們自己留著用』，對於這種觀念，我個人是持否定態度的，我不知道提出這種觀點的人心裡是怎麼想的，但我認為，這本身就將我們自己擺在了『三等公民』的角色上，我們憑什麼只能用別人不用的、用剩下了的玩意兒？憑什麼？」
沒有人回答。
林鴻飛也沒指望有人能夠回答，他繼續道，「不要告訴我人家的制度嚴格！大家摸著胸口告訴我，同樣是人，我們不比歐洲人、還吃不飽飯的非洲人少胳膊少腿，我們國家的工業雖然並不是很發達，但卻有著憑什麼就要用三流的東西？為什麼我們就不能用第一流的東西？」
「航空器的安全性能不僅僅關係著我們企業的聲譽，更關係著所有乘坐我們飛機的乘客們的安全，如果我們認為北郡100是賣給自己人的就可以馬虎大意一些、粗心一些，那我就告訴他，你想錯了，在其他單位我不管，但在我的手下，不管是出口外銷的、還是對內銷售的，產品只有一種質量！」
「作為西飛人，當年運七的輝煌相信很多人都還記得，當初民航局是多麼支持咱們的航空工業？可咱們是怎麼做的？擺老大哥的架子，對民航局反應的問題愛答不理，售後也跟不上，結果呢？人家民航局不帶咱們玩了，人家全面清退運七！最後損失最大的是誰？不是人家民航局，是我們！沒有了民航局的訂單，大家的日子不太好過吧？」(未完待續。。)
