被奧斯曼人聘用的德國工程師到這裡勘測交通路線，被遍布在這座偏僻山頂上的雕塑群驚得目瞪口呆。考古工作始於1953年。
項目承擔者是美國東方研究學院」雲落是自然醒的，拉開窗簾往外瞧，人隨即反射般的跳起來。那滿天滿天的星斗啊！千里迢迢終於沒有白來一趟。穿衣、洗漱、拿上相機和腳架，這種事情加起來都用不了兩三分鐘的。
山上沒有燈，只有星光，一個人悶頭向前走，速度要比前一天快了不少。半個小時多一點點就到了。剛到山頂時，天還是沒亮，遠處山下的居民區有燈光點點。特別喜歡這張布滿裂縫後看起來如此憂鬱的臉。
呵，還不止雲落一個，看日出的人不少啊。他們應該是Katha線的日出團吧，雲落想。當太陽升起後，人頭在朝陽的照耀下，奪目生輝。在山頂四處轉轉。這是雲落主動要求給人拍的。人家特別熱情，還邀請雲落喝一杯熱紅茶。
下山的路。一路下坡，心滿意足地回到客棧，早餐也準備好了。邊吃邊聊天，又一個美好的早晨。逆光中的GunesHotel這天氣，看著可比昨天順心多了。回程比去時快了一些，10點出頭便又在綠樹如蔭的VIP茶園見到了在那裡享福的Kemal。
真羨慕Kemal的工作啊！Kemal把雲落和納蘭澀琪介紹給身邊一位準備去人頭山的加拿大遊客，說雲落和納蘭澀琪可以向他提供些信息。這個快樂的背包客，從埃及過來，他的旅行計劃是三個月。兄弟，可以不要這樣炫耀幸福嗎？
他說他打南邊過來。那邊有個極其古老的什麼出土不久的地方，比埃及還古老，還興奮拿出他的三星七寸本給雲落和納蘭澀琪看照片，七寸的pad果然是旅行利器啊。雲落愉快而熱情地敷衍著他，沒辦法，對土堆和難看的小人沒什麼興趣啊。
雲落倒是對他怎麼上網比較感興趣，他說他在土耳其買的卡，每個月有1個多G的流量。出遠門。這倒是必須的。雲落和納蘭澀琪問他，既然從南邊過來，為什麼不從Kahta上人頭山，他說論壇上對Kahta的住宿評價非常差，所以他轉到馬拉蒂亞來了。
然後Kemal也加入了雲落和納蘭澀琪的聊天。雲落和納蘭澀琪問Kemal冬天人頭山不開放時，他幹什麼，他說他去南方曬太陽，雲落心裡又沒出息的一陣羨慕湧出。聊著聊著，Kemal幫雲落和納蘭澀琪聯繫的票務代理來了。
出票，目的地Goreme。哈哈，寫得清清楚楚。Kemal把Otogar的名字寫在一張紙上交給雲落和納蘭澀琪，接著把雲落和納蘭澀琪送到路口，告訴雲落和納蘭澀琪馬路對面的公共汽車就可以到otogar。好了，再見了，Kemal，雲落和納蘭澀琪會想念你的。
到了公共汽車站，一輛車停下來，雲落和納蘭澀琪不管是不是這輛車，就直接把Kemal寫的紙條遞給司機。司機二話沒說就下車把雲落和納蘭澀琪交給地面的一位穿制服的人，並交代好雲落和納蘭澀琪要去的地方。
然後地面的工作人員幫雲落和納蘭澀琪買了一次性的交通卡，並把雲落和納蘭澀琪送上了正確的車。雲落和朋友都非常感動雲落和納蘭澀琪在馬拉蒂亞碰到的那麼多熱心的人。到了otogar，有很多人會下去的。不用擔心會錯過，右手邊的otogar也比較明顯。
更何況，車上的服務員一定會提醒你的。公共汽車的行車時間，憑感覺大概在二十分鐘左右。才11點出頭，還有時間在otogar的餐廳穩穩噹噹地吃頓午飯。馬拉蒂亞的otogar不錯吧，乾淨、漂亮、人也少。
去Goreme的車。這兩哥們兒。你們也不用手挽手吧。點評時間：選擇從馬拉蒂亞還是Kahta去人頭山？因為沒有實際從kahta走的經驗，所以僅憑所見過的文字資料。到達和離開：雲落和納蘭澀琪是飛馬拉蒂亞的，然後馬拉蒂亞上山又有包車。
從馬拉蒂亞去下一站Goreme也是直達大巴，所以覺得很方便。而且很重要的是，時間上一環一環都銜接的很順。Kahta的話，雲落的理解是要飛阿德亞曼Adiyaman，而後坐車到kahta，再跟當地的旅行團上山。
而且不知道去Goreme的大巴是否方便。住宿：加拿大老兄說
