！我們也沒奢望，有那些幾十萬的豪車開已經心滿意足啦！老闆也沒不讓摸哈，能天天摸已經高興啦！」
「就是，這些豪車能看上一眼已經無憾了，老布全國才十來輛呀，嘖嘖，咱們這裡就四輛了。就是不知什麼時候公司公布可以領車開，還有不知道我那可憐的積分地能開幾天！」
一名員工也沒沮喪，反而更多的是激動澎湃的進取心，一定要好好努力工作，否則被開除就窩囊了。
「也是，耐心等待吧。反正車都買回來了，遲早的事嘛。那些沒有駕駛證的才是心慌意亂哈，呵呵！」
「不過，我喜歡那咆哮的發動機聲音，震撼而美妙。」
「呵呵，我看你是喜歡裝逼吧，不過我也喜歡哈，晚上兜兜風，發泄發泄心情也痛快。」
「我覺得呀，真正車到的時候，選開哪輛都覺得糾結了！」
「走啦，走啦，別糾結了，越看越心亂。回去好好充電才是正事，好好把握工作機會。」
眾人看久了也覺得有道理，還是心平氣和，沉寂下來好好給自己充電，於是紛紛離去，留下個別仍想繼續欣賞的員工也不好意思，最終回去。
11月6日下午。
ss公司在內部網上公布了公司員工級別劃分新條例，同時也公布了關於車輛領取及租用細則。
【月薪4000為一級，崗位有清潔工，月薪五千為級，崗位如普通大學畢業生，文員，……月薪1萬為7級，店鋪服務員，一線技術種植工人，特種兵保安車隊等隊長等。
月薪一萬二為副組長，7+，組長為8級，主管為九級，部長或主任為十級，經理助理為十一級，總監或經理十二急，總經理十三級，集團總裁ceo為十四級，董事長為十五級。】
這完全跟一些大型企業的員工級別劃分差不多一樣，薪水中大概有百分之三十進行績效量化管理。
眾人總算知道公司新組織結構，石林只定到自己為總經理。董事長職位還是等成立集團再。
薪水其實沒有調動，就多了個績效打分，其實就是一個模糊的一個概念而已，若細化總有人專門鑽空子，鑽相關條例，有利也有弊。
【七級員工及以下都可免積分分配百萬級別以下豪車，八級九級再百萬到兩百萬級別車，十級中層領導為兩百萬到三百萬級別車，十二級高層領導為三百萬以上級別車。】
【每五百積分可以租用三百萬以上車輛一天，兩百萬到三百萬級別車兩天，一百萬到兩百萬級別車四天，百萬級別以下一周。】
【歸還車輛需注滿油，車輛乾淨。網上申請車輛登記，請愛護公司財產。其它城區的車輛稍晚運到。】
公告一出，公司員工迅速登陸公司網站申請自己喜歡的愛車。申請非常方便，全部電腦控制存檔，按鍵顯示綠色就可申請。
沒一會蘭博基尼和法拉利就被搶光了，沒搶到的紛紛鬱悶自己手慢，不過車輛極多，很多是空的，除非一定要開蘭博基尼跑車了。
領到車的員工，都磨拳擦掌，躍躍欲試，按奈不住激動的心情想去試車，不過還在上班時間，都很有自覺性做事。
第一百零五章車到大章一更
