門。
不等亨利·福特開口，陳耕接著說道：「我相信美國民眾一定會對福特汽車欺負一家小公司的新聞感興趣、並且天生就會對這種被大公司欺負的弱小報以極大的同情。
我不知道您願意拿出多少錢來跟我打官司，但我知道當這個官司成為全美乃至全世界都在關注的官司之後，一定會對福特的生意造成非常大的影響，我也相信在這個時候，福特的競爭對手：通用、克萊斯勒乃至日本人都不會放過這個落井下石、打擊自己的競爭對手的機會……
所以福特先生，作為福特汽車的董事長，我不相信您會因為我們在合作當中的這麼一點小小的分歧而做出這麼愚蠢的決定，我覺得您一定是在跟我開玩笑，但是我得說，您的這個玩笑真的一點都不好笑。」
「呵呵……好吧，這確實是個玩笑……」亨利·福特慫了。
電話那頭的亨利·福特擦了擦額頭的冷汗：這小子也忒狠了點了吧？而且……看的也太明白了點？
這就是資本的力量！
如果陳耕只是一個普通人，亨利·福特當然是想把陳耕搓圓就搓圓、想揉扁就揉扁，可當陳耕的財富高到了某個高度、同時他表現出了自己肯傾盡所有的奮力一搏的勇氣、同時福特汽車的損失會以億美元乃至十億美元計的時候，亨利·福特就慫了：雙方沒有什麼化不開的大矛盾……不，是本來就沒有矛盾，何苦跟錢過不去呢？
美國人是現實的，哪怕是福特家族這樣的巨無霸也不例外，在意識到陳耕和美國的那些華人不一樣之後，亨利·福特立刻就改變了對陳耕的態度：「但福特汽車確實希望在協議中加入排他性的條款，在今後一段時間內您不再為其他廠商設計類似的產品。」
聽到亨利·福特的這番話，陳耕這才算是把心放回肚子裡。
也是在這個時候，陳耕才發現不知道什麼時候自己身上已經是一身的冷汗：有魚死網破的勇氣是一回事，可對方畢竟是大名鼎鼎的福特家族啊，說不怕那是扯淡。
「當然，這個可以商量，」陳耕不假思索的說道：「只要價格合適，有什麼不能商量的呢？」
反正他也沒指望美國的全尺寸轎車都是出自自己的手筆只要老子能賺錢，其他廠商是死是活干老子屁事？！
「ok，2500萬美元，您和您的公司在五年內不得為其他任何一家汽車製造商設計類似定位的產品。」亨利·福特開出了自己的價碼。
福特汽車就是福特汽車，作為產量排名世界前三的世界頂級汽車製造商，他們很清楚想要拿到一份排他性的合作協議需要付出什麼樣的代價這個價格肯定低了，但陳耕還得跟他討價還價一番不是？至於能從亨利·福特那裡弄出來多少好處，就看他的本事了。
陳耕頓時就笑了：「福特先生，您這個價格可一點誠意都沒有，這個價格就是一個正常的報價，根本不可能有排他性……」
略略一頓，陳耕說道：「4000萬美元！」
「不可能！這個價格沒有任何一家汽車製造商能夠接受。」亨利·福特毫不猶豫的拒絕了。
4000萬美元？
開什麼玩笑！
我們福特自己的設計部門設計一款車的成本才多少錢？
4000萬美元，搶劫都不帶這樣的。
陳耕很理解亨利·福特為什麼會有這麼大的反應，但他敢開出一個這麼離譜的價格當然是有自己的底氣的：「這個價格確實高了寫，但如果這個價格是為一款生命力最少有二十年的產品開出來的，福特先生您認為這個價格還過分嗎？」
「伐柯！」
過於激動之下，亨利·福特直接爆了粗口：「費爾南德斯先生，你在開玩笑？！」
4000萬美元的設計費確實很離譜，但如果真的是一款生命力周期能達到20年的產品的設計費，那這4000萬美元就不是一般值了，甚至可以說福特汽車賺大發了，唯一的問題是，這款產品的生命周期真的能有二十年？
亨利·福特非常懷疑。
要知道，福特汽車可是準備將這款產品做成一個通用的平台啊。
陳耕再次祭出了自己屢試不爽
第206章 「里程碑」協議
