本的lexusls就被送到了跟前。
仔細看過去，許江平一眼就看出了這輛加長版本的lexusls與普通版本的lexusls的區別，中間多出來的那倆車門實在是太明顯了，也就是說，這是一輛三排座的lexusls汽車。
80年代的時候，伊汽曾經以ckd的方式組裝了一批奔馳e級轎車，在這批ckd的奔馳e級中，還有一部分是加長版本的奔馳e，也是跟這個一樣，三排座、三排車門的設計，當時的許江平已經是伊汽的中層幹部了，所以此刻，看到這輛加長版本的lexusls，他心中竟然莫名的有種親切感。
「許先生，請。」
傑克·韋爾奇說著，同時幫許江平拉開了車門。
「韋爾奇先生，請。」
許江平和傑克·韋爾奇謙讓了一番，兩人這才上了車。
上了車，許江平這才意識到這輛lexusls與當年伊汽集團組裝的那批奔馳e級的不同：這車的後面兩排座，是面對面的，每排只有2個座位，非但如此，第二排的兩個座椅平常是可以收納起來的，也就意味著理論上，後座那個最尊貴的乘客即便是將腿伸直也不一定能夠到前面。
許江平不知道這個座椅有沒有調節功能，但如果有調節功能，在必要的情況下，說不定這座椅能變成一張小床，讓尊貴的後座乘客可以在疲憊的時候小憩片刻。
除此之外，在主副駕駛後面還有一個隔斷，此刻，這個隔斷並沒有升起來，但許江平敢肯定，如果有需要，這個隔斷一定能夠升起來，而且隔音效果一定非常好，這也就意味著當隔斷升起來之後，後艙能夠形成一個超級保密的私密空間，後艙的乘客在這裡開個高度保密的會議啊之類的，完全沒問題。
意識奧這一點，許江平心裡忍不住的感慨：美國人考慮的真周到啊。
