田還在賣lc70，別看若干年後lc70被那些玩平行進口車的車商們給吹成了一代神車，可實際上在80年代的時候，lc70可就是一個干髒活累活的苦力車，而且為了保證承載能力和足夠的結實，lc70採用的還是板簧，板簧嘛，結實肯定是結實了，但舒適性也肯定不怎麼樣，所以自amc甫一推出「探險者」，lc70系列就被amc在全球範圍內打的落花流水，這些年來，豐田的陸巡系列就一直被amc「探險者」系列給打的抬不起頭。
到了98年，amc又推出了新一代的「探險者」：基於lc120的第二代「探險者」，第二代「探險者」一出，豐田再無還手之力，這兩年豐田汽車已經在討論是否要將陸巡lc70系列的產品線給關停了。
而第一代和第二代探險者的情況就不一樣了，因為這款車出色的可靠性和良好的越野性能，再加上陳耕與華夏方面的良好關係，從80年代末期開始，華夏方面就如同原本的時空大量的從豐田進口陸巡系列和霸道系列那樣，從amc大量進口探險者系列，探險者系列也成了高端越野車的象徵，被大量裝備給部隊、考古機構、石油鑽井等野外工作單位。
已經引進了牧馬人系列的首汽方面自然不是瞎子，作為國內專業做越野車的廠家，他們此前好多次跟amc方面提出希望引進探險者了，卻被陳耕給拒絕，身為 amc的董事長，傑克·韋爾奇自然知道這些是，可現在，boss居然決定將探險者系列投放給商飛汽車？
「我不要會哭的孩子有奶吃，我要聽話的孩子才有奶吃，」陳耕說道：「我就是要在華夏樹立一個榜樣，讓他們好好看看，什麼樣的企業才會受到我們的扶持。」
「我明白了，boss，我馬上就去安排。」
傑克·韋爾奇二話不說應了下來，既然boss已經考慮好了，自己還想那麼多幹什麼？按照boss的吩咐去做就是了。
第1714章 乖的孩子才有奶吃
