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不說川上浩興奮的癲狂，得到了這個消息的本田汽車和尼桑（日產）汽車無一不是大驚失色，驚恐不已。
你問為什麼？
對於本田來說，他們的nsx跑車剛剛成功上市沒多久就成功的贏得了「東瀛法拉利」的美名，其實力和戰鬥力可見一斑，但就算是這樣，本田也沒有停下追求更高性能的腳步，他們正在醞釀著一個nsx的進化項目:nsx-r，輕量化的nsx限量版本，準備用輕量化的nsx-r在紐伯格林北環賽道上一舉突破8分大關，成為亞洲第一輛在紐伯格林北環跑進8分鐘的超級跑車，同時也藉此機會將nsx一舉殺入世界十大跑車的行列。
按照本田的計劃，輕量化版本的nsx-r預計將在1993年8月份正式上市，本田將憑此一舉奠定自己的江湖地位，但現在潤華實業橫空殺了出來，他們僅僅只是熟悉賽道的成績就遠遠超出了89年本田nsx的成績，這讓本田情何以堪？
最重要的是，本田將如何應對？
面對橫空殺出來的潤華實業，本田懵了……
本田懵了，尼桑（日產）汽車也沒好到哪裡去，正在秘密研發全新一代skyline gt-r r33的尼桑汽車，同樣將全新一代gt-r r33的舞台瞄準了紐伯格林北環賽道，在現在這代正在銷售的skyline gt-r r32創造了驚人的成績和輝煌之後，尼桑汽車對全新一代的gt-r寄予厚望，將紐伯格林北環賽道視為全新一代gt-r的證道之旅的日產汽車，忽然發現自己的前面出現了一座大山，而且還是一座來自中國人的大山……
這座大山應該如何邁過去？尼桑汽車現在好惆悵。
但橫濱輪胎（優科豪馬）就一點都不惆悵，他們不但不惆悵，反倒是激動的很呢。
「誰能告訴我，中國人的那個在紐伯格林北環賽道上的跑車選用的是哪個品牌的輪胎？」橫濱輪胎的社長渡邊前一眼中精光四射。
沒有人能夠回答這個問題，尼瑪誰知道中國人的車子用的什麼品牌的輪胎。
「河野君？」
「對不起，我不知道。」被點到名的這位滿臉通紅的彎下腰。
「石田君？」
「對……對不起，我……也許是米其林或者固特異？」
「伊東君？」
「我我我……我不知道，讓您失望了……」
「就沒有人知道嗎？或者，有沒有人能夠想到辦法，知道確切的消息？」渡邊前一也沒失望，就在今天之前，自己都沒聽說過中國人要做跑車的消息：「諸君，雖然我們橫濱輪胎一直都是性能和舒適性的代名詞，但一個不容否認的事實是，世界頂級跑車製造商沒有一個選用我們橫濱輪胎的，所以我相信諸君都明白這次的機會對橫濱輪胎意味著什麼，所以，拜託諸君，請多多努力吧，這樣的機會，我們絕對不能錯過！」
「嗨！」一群小鬼子齊聲彎腰。
對於橫濱輪胎來說，一個很尷尬的事實就是，他們的輪胎的性能很不錯，尤其是在高性能輪胎方面，橫濱輪胎並不比倍耐力、米其林、固特異、馬牌這些常年活躍在f1、wrc和dtm賽場上的世界頂級輪胎製造商差，但奈何日本的汽車在國際級的賽事上就是不夠爭氣，沒辦法將日本的汽車配件企業帶出去，這也是沒辦法的事。
但現在機會來了，潤華實業的鳳凰跑車不出意外的話一定會成為亞洲最快、世界前五的超級跑車，如果橫濱輪胎能夠成為潤華實業鳳凰跑車的指定輪胎供應商，橫濱輪胎就走出了最關鍵的一步，將有機會進入國際頂級輪胎供應商的行列。
這是一個橫濱輪胎無法拒絕的誘惑，為了這個誘惑，橫濱輪胎株式會社社長渡邊前一親自帶隊趕赴德國紐伯格林。
甚至連日本汽車工業的老大：豐田汽車都坐不住了，豐田汽車的掌門人、董事長豐田英二都做出了指示，要求派專人趕赴德國紐伯格林，並且授權對方，關於潤華實業這款鳳凰跑車的消息，都可以直接向自己匯報。
整個日本的汽車行業，都被被潤華實業投下的這枚重磅炸彈給炸的雞飛狗跳！
在這個的時候陳耕在忙活什麼呢？他忙活的事情多了，比如現在，他正在
第1076章 雞飛狗跳
