生產速度：+15%，裝甲厚度：+5%，對裝甲殺傷力：+5%」
現如今黃河的系統里可是有六十多所軍工，15%的加成要是換成與裝備等價的黃金，那絕對是一筆天文數字。
至於最後的半履帶裝甲車，那更是重中之重。
雖然豫、魯兩省的地形大多以平原為主，但光頭在位期間基本沒有重視過基建工程，導致各大城市之間的路況極差。
晴天還好，各式裝甲車輛的通過性勉強沒有什麼問題。
可一到雨天等惡劣天氣，果脯和鬼子的下場就是案例。到時候哪怕是八輪大馬力的美洲獅，也有不小的幾率陷進泥里。
等到八爺大舉進攻時，部隊內就需要一定份額的半履帶裝甲車。
相比於輪式戰車，這玩意在面對複雜路況時，自帶先天性的優勢。
當然了，如果是德三原版的Sdkfz.6、7、8、9、10，以及後續的250、251的話，那黃河肯定不會選這條國策。
無他，只因為這些半履帶車都用了大名鼎鼎的交錯負重輪。
玩過坦克維修模擬器的同志都知道，這種負重輪的布局絕對堪稱前無古人後無來者，是坑死後勤維修人員的不二法寶。
那一言難盡的可靠性和維修性，指不定就會成為壓死張萬和的最後一根稻草。
好在喚醒勇虎系統依舊給力，直接更換掉了半履帶裝甲車的交錯負重輪，這才是黃河敢於嘗試的原因。(本章完)
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