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時光匆匆，四年的時光一閃而逝，李元吉來到這個世界的第十九個年頭悄然無息的來臨了。
來的時候，不過是個二十三歲的大小伙，現如今，已經成為了四十二歲的中年大叔。
儘管手握天下生殺大權，這十九年的時間內，大唐也發生了翻天覆地的變化，可越往後走，李元吉便越是感覺到心累。
四年的時間，大唐一共建造了近萬艘運輸艦，數百艘鋼鐵戰艦，海面上，到處都是大唐的遠洋艦隊。
南洋地區的各種資源被接連不斷的運回到大唐本土，而這些資源，又在朝廷的分配下，迅速的投入到了各個需要的地方。
四年的時間能夠改變什麼？
四年內，中線南北鐵路南段在第二個年頭的年末通車了，這意味著大唐可以與最南端進行聯絡了，因為五年前李承光在安南地區做出的決定，所以這次鐵路可以直接通往安南的最南端，那座曾經被私自設立的南安縣，成為了大唐最南端的一座車站。
四年的時間，北線鐵路也在第三個年頭全線通車了，相比較而言，北線的建設更加容易一些，所需要的橋樑，所需要穿越的山脈並不多。
這條鐵路經過瀋州繼續北上，不過在這裡卻分出了一條東進的鐵路線用來連接朝鮮諸省。
西線鐵路，長海鐵路目前已經更名為玉海鐵路，早在去年的時候，就連通了玉門關到長安之間的線路，四十萬建設兵團正在荒漠上揮舞著汗水，儘可能將鐵路修建到更遠的地方。
目的地在哪裡？這個誰也說不準，許多人只知道，他們用了六年的時間，只修建了不足三分之一的路程。
唯一值得慶幸的是，建設兵團的兵力增加了一倍，設備什麼的也都增加了，建設速度會更快一些。
而他們每年也能擁有一個月的假期，可以乘坐著他們親自修建的鐵路回家探親。
而外部，海量資源的進入，極大的刺激著大唐的神經。
五年的時間內，工業規模翻了足足三倍，五年平均稅收也突破了四百萬貫，而下一個五年的平均稅收，是直奔著一千萬貫去的，因為第五年的時候，稅收就突破了九百萬貫。
而本土稅收只有四百萬貫左右，餘下的，全部是朝廷通過海洋貿易從海外獲取的收益。
將本土低價的商品運出去，然後換取價格高昂的資源，然後再用這些資源，來拉低本土資源的價格，雖然售價降低了，但是朝廷卻賺了差價，這部分差價自然就被納入國庫了。
加大開採力度自然可以賺的更多，但那只是殺雞取卵的決定，所以李元吉非但沒有加大開採力度，反而縮減了開採力度，對於本土的資源，採取的是探明，記錄，封存。
能夠在海外找到的，就用海外的，找不到的就先開採。
這樣雖然費事了點，但卻給子孫後代留下了大量的資源，特別是銅。
來自南美的，來自南洋的銅礦石一船船的被運了回來，而代價就是兵器鎧甲，老掉牙的唐刀，老掉牙的明光鎧。
五十套裝備，可以換取一整船的銅礦石，而這些銅礦石全部被冶煉之後，大約能得到將近三萬斤銅。
而這些裝備，一個二百人規模的小作坊，利用機械設備，採用流水線模式，一天就能生產兩千多套。
他們甚至不用開足馬力的去生產，不，他們根本就不是在生產，而是將十年前唐軍退役的裝備拿來翻修用的，然後這批翻修過的裝備就直接運到了海外。
海外王族的武裝力量得到了加強，統治力近一步的提升，但反對派手中卻有另一種完全不同的裝備，雖然不如王族武裝力量那麼精銳，但差距也是有限的，除了沒有鎧甲以外。
自然，這是大唐暗中搞的事情。
羅越國倒是發現了這件事情，並且對大唐提出了質疑，但質疑沒有得到任何的回應，大唐只說會查，但查來查去，這件事情也就不了了之。
神元十五年的時候，一夥規模三千人的暴民襲擊了大唐駐羅越國金礦的一個連部隊，二十分鐘後，戰鬥結束，三千暴民被打死兩千餘人，餘下的四散逃竄，而唐軍，甚至沒有讓他們走近陣地一百米以內的範圍。
