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第353章:石塔、埃及、測量,文明古國

早就有能力人工建造一座高山了。

    不過,徐霞客所寫的感想,也是引人深思。

    這般建築確實宏偉高大,也足以證明了在這個地方,存在著一個文明古國。

    建造石塔的好壞,也就參半了。

    好處,自然是證明了自己的輝煌。

    可輝煌過後呢?

    如今的那個地方,已經是黃沙漫天。

    國主為了建造自己的陵墓,開山鑿石,破壞了本地的大環境。

    就好比大乾一直在開山,鑿青石一樣。

    若是一味地破壞生態,最後必然會被生態所滅亡。

    如若那時候的國主,能夠興修水利,能夠耕種樹木、防風固沙等,肯定會成為一片綠洲吧?

    大乾如今在西北、哈林城北開始種植防護林。

    為的就是阻止土地沙漠化。

    以前不懂。

    如今見了徐霞客的遊記,才明白過來,陛下所做的乃是萬世之功。

    這是為了保證中原大地不被沙漠吞噬啊!

    洪武元年。

    五月中旬。

    「嘀!」

    汽笛聲響起。

    「恐隆恐隆。」

    「嗚!」

    一輛十二節車廂的火車,緩緩地駛離了京師火車站。

    這是一條駛向吐谷渾的火車。

    全都是貨物。

    茶葉、白鹽、白糖、布匹、醋、醬油、食料等等。

    吐谷渾如今也在開發之中。

    因為這裡也有煤礦。


    除此之外,自然是為了西域絲綢之路。

    這裡可以往北,到達大食等地。

    一路上,也有不少都城。

    也可以拿到黃金、白銀、玉石、糧食等作為交換。

    大乾如今建立了四條道。

    京師至蘇州。

    京師至燕北。

    京師至哈林。

    京師至吐谷渾。

    九月之後。

    還要建立京師到瓊州的火車道。

    選擇最好的道路。

    遇到了小山,直接開山。

    遇到了大山群,需要繞路行。

    畢竟,大乾如今的技術還無法做到直接挖出一個長長的隧道來的。

    那就只能繞行。

    辦法總是人想出來的。

    有了第四條火車道。

    大乾如今到達吐谷渾這個西北之地,也就更加方便了。

    不僅如此。

    也能通過這條道,開闢伊利到吐谷渾再到京師長安。

    到洪武二年。

    大乾的官道即將實現州和州之間的暢通。

    寬敞平坦的水泥路總長一直再不斷延伸,不斷提高。

    根據記載。

    大乾貞元三十年之後。

    地方上再也沒有出現大規模的農民造反之事。

    百姓們都安居樂業,也都想要維持著好不容易到來的大乾盛世。

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