長江發動機公司。
一台台先進的數控加工設備隨處可見,工人們在操作這些設備,一絲不苟地工作,加工好的零件會放在專門的小車上,為了防止出現磨損,小車放零件的地方,還鋪設了專門的防震墊。
看著現場的一切,胡克感慨萬千。
「東方的工人非常優秀,上次來到東方,我就曾經說過,如果給我幾百個東方工人,保證能幹出比羅羅公司更好的發動機來。」胡克說道:「但是,我當時在430廠考察的時候,發現最大的問題就是冗員太多,原本一個人就能幹的活兒,非得安排七八個人,而且,還有一堆人光說不干,當初我剛剛去的時候,整個工廠居然都沒有人工作,我一打聽,才知道那天星期一,所有人都在進行政治學習,這樣的工廠,放到我們西方世界,早就破產了!」
「目前,我們發動機廠里,技術工人和工程師的比例是二比一,整個工廠,完全坐辦公室里搞行政工作的,不超過十個人。」秦鋒介紹道:「而且,工程師擁有絕對的權力,不會有人在你們頭上指手畫腳,就連我都不行。」
胡克點頭,他已經看到了,沒什麼額外的冗員,所有人都在各司其職,而且,工程師的比例很高,這樣的工廠,不僅僅是製造型的,也是創造型的,甚至比羅羅公司的比例還好。
「只要各位留下來,我們長江發動機公司會全新購置一台銀河3號計算機,隨便你們使用,我知道,如果造航空發動機的話,計算機輔助設計是必須的。」
銀河3號,全世界運算速度最快的計算機!每秒鐘超過千億次!
上次,郝里特他們雖然也用上了銀河3號,不過那是給c910工程準備的計算機,不是專門給發動機公司準備的,現在,秦鋒願意給大傢伙上最先進的計算機!
在以前的時候,噴氣發動機內部複雜的氣流,幾乎無法用計算機模擬,只能實踐,通過一次次的計算來找到合適的葉片形狀,後來,慢慢地引入了計算機輔助設計,但是也只能設計單獨的葉片。
五十年代,東方著名的老專家吳仲華,在美國學習期間,提出了著名的「軸流徑流和混流式葉輪機械三元流動方程」,還提出了重要理論:「亞音速與超音速葉輪機械三元流動通用理論」,在這些理論的基礎上,吳仲華成功地將葉輪機械三維運動分解成了若干簡單的二維計算,再進行合成。
在他的理論下,噴氣發動機內部的數值計算更加容易,當年英國的斯貝發動機能搗鼓出來,和這套理論有很大關係。
而想要複雜計算,當然需要最先進的計算機!
以前的時候,長江發動機公司只是打算仿製,沒必要自己研究,自然就不需要先進的計算機輔助設計,但是,現在不一樣了,羅羅公司大批的技術人員不斷到來,長江發動機公司將會轉入正向研發,自然需要先進的計算機!
為了給這些人提供最好的科研環境,弄最先進的銀河3號計算機過來,那是必須的!
眾人都睜大了眼睛。
銀河3號,專門給咱們提供超級計算機?
來這裡工作,比在羅羅公司還舒服!
「各位都是研究渦輪葉片的,目前,我們肯定還要再尋找更先進的耐高溫材料,不過,也要重視渦輪葉片的設計。」秦鋒雖然不懂具體怎麼做,但是理論還是知道一大堆的:「單通道的氣膜冷卻技術早就不夠用了,我們需要更先進的多種冷卻方式!」
單獨依靠耐高溫材料來提升渦輪溫度是有限的,所以,將渦輪內部做成空心形狀,增加渦輪葉片溫度,就是更好的方式了。
這點,東方也是走在世界前列的,在六十年代,為了提高發動機的推力,國內著名的材料專家師昌緒接受了空心葉片的任務,在愕不到一年時間,東方科學院金屬研究所簡陋的實驗室中,師老就打造出來國內第一片9孔鑄造空心渦輪葉片,而在當時,全世界只有美國有這種技術!
誰說我們東方技術落後,比不上西方的?只要我們肯努力研究,我們也能得到成果,我們不比外國人差!
「多種冷卻方式?」胡克目光複雜地看向秦鋒,自己是渦輪葉片設計師,但是現在總感覺,秦總比自己還懂!