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第514章 油門到底,剩下的交給發動機

 另一需要注意的是,陸基模擬飛行甲板是不動的,而在航母本身是有速度的,通常在放飛戰機的時候航母會逆風全速航行來,通過這麼做來幫助戰機順利起飛。按照二十七節最高航速來算,航母本身的航速是每小時大概五十公里,也就是殲-15哪怕不動,它本身也有每小時五十公里的速度。飛機起飛的速度是戰機相對空氣流動的速度,所以這五十公里每小時就是戰機的速度。

    也就是說殲-15艦載戰鬥機從航母上起飛的起飛速度應該是航母航行速度加上戰機速度,是從每小時五十公里開始計算的。

    也就是說,只要戰機在滑跑離艦的瞬間獲得每小時兩百公里的速度就可以順利起飛,況且逆風是有利於起飛的。

    但是!

    沃土飛訓基地兩個模擬飛行甲板全部都沒有考慮航母本身的速度,航母上的起飛跑道是107米這裡也是107米,重載起飛跑道是197米,這裡也是197米。這絕對不設計人員忽略了這個因素,而是故意為之。


    你能在陸基模擬飛行甲板上順利起飛,那說明你在艦上起飛是完全沒有問題的,因為你有「五十公里每小時的冗餘量」能力。

    從嚴訓練是飛鯊集訓的核心指導思想,這也是讓大部分飛行員大呼「這道題太難了」的主要原因艦上百分百的標準,在陸上模擬訓練要做到百分之一百二甚至更多。

    李戰在本場上空繞飛,細細回味著剛才的起飛,他敏銳地察覺到起飛並不難,真正難的應該是在起飛階段如果遭遇突發險情應該如何處置,甚至他認為老陳頭他們最看重的是飛行員這方面的能力。

    戰機在航母上起飛,沒速度冗餘沒有高度,如果突然來個強側風、風切變什麼的,那才是考驗飛行員操縱功底的時候。

    也許是因為沒有什麼側風,老天爺很給面子,李戰的第一次短距滑躍起飛很順利很輕鬆。正如張雪陽說的那樣把油門杆推到底,剩下的交給發動機。

    真的不難嗎?

    [嘀嗒]恐怕並不是這麼簡單。



  
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