飛速中文網 > 其他小說 > 大國科技之超級複製 > 第348章 結識車手費玉書

第348章 結識車手費玉書

用碳纖維做車身,真的能賣出去嗎。

    「我們這輛跑車雖然是國產車,但其性能卻足以碾壓絕大部分千萬級別的超跑。這輛roadster跑車,採用了四輪驅動,百公里加速只需2.1秒,最大速度在400公里/小時以上,續航里程則超過了1000公里。性能如此逆天的跑車,賣100萬部過份吧,就算它是國產跑車,想來也會有大把的跑車愛好者買單的。在一輛百萬級別的跑車上,使用碳纖維車身,不是很正常的操作嗎。」喬瑞達只是稍稍透露了一些roadster跑車的性能參數,就已經把職業賽車手費玉書震驚的不輕了。越是懂車的人,越能夠明白roadster跑車這些性能參數是如何的逆天。

    碳纖維指的是含碳量在90%以上的高強度高模量纖維,具有重量輕、強度高、耐高溫、抗摩擦、導電、導熱及耐腐蝕等特性。它的比重不到鋼的1/4,但拉伸強度卻超過鋼的5~10倍,是製作車身的頂級材料。在汽車領域,使用碳纖維車身的車型,少之又少,只有幾款千萬級超跑上,才有如此配置。像是阿斯頓馬丁的valkyrieamrpro、hennesseyvenomf5、agerars、雷克薩斯的lfa、邁凱倫的塞納、邁凱倫speedtail、wmotorsfenyrsupersport等等,無一不是以速度快著稱的豪華超跑。至於原因嗎,也非常的簡單,現在的碳纖維材料被島國的幾家化工企業壟斷,售價太過昂貴。而且碳纖維的加工難度非常大,破損之後,不能鈑金修復,只能整體更換,放在低端車型上,得不償失。

    跑車上大量使用碳纖維材料,來減輕重量,那已經是十幾年後的事情了。那個時候我國的一家生產魚竿的企業光威公司,已經掌握了從低端到高端全部型號碳纖維的生產工藝,將碳纖維的價格殺到了白菜價。而且經過十幾年的發展,碳纖維的加工工藝已經成熟,各種性能更好的碳纖維複合材料也層出不窮,用碳纖維生產車身的成本已經大大降低,這才成了很多中端跑車的標配。

    喬瑞達之所以在這款roadster跑車上,使用碳纖維車身,那是因為瑞達系的公司,已經掌握了廉價碳纖維的生產工藝和加工工藝。就在幾個月之前,喬瑞達通過盛世投資公司,全資收購了一家化工廠,並開啟金手指,複製了一套十年後的碳纖維生產線,提供給他們,這才生產出物美價廉的碳纖維產品。如今這家碳纖維生產廠,不但給兄弟單位瑞達汽車廠生產車殼,還在為國內的幾家飛機生產廠,提供原材料,每個月都能為喬瑞達賺不少的錢。


    「百公里加速只需2.1秒,急速400公里/小時,喬兄弟,你沒說錯吧,這真的是一輛國產跑車能跑出來的數據!」

    費玉書之所以有此懷疑,實在是此前出現的幾款國產跑車,性能太拉胯了。什麼吉利美人豹,什麼長安龍騰,什麼比亞迪s8,空有一個跑車的殼子,沒有跑車的性能。百公里加速跑到5秒以內的都沒有,跑到2.1秒的,簡直是天方夜譚。

    「呵呵,如果是燃油跑車,想要做到這個性能確實非常困難,甚至受限於國外汽車廠商的專利壁壘,根本做不到。不過我們這輛roadster跑車,用的是全電驅動。相較於燃油發動機,電機的扭矩更大,提速更快,只要捨得堆料,達到這個性能不算難事。」喬瑞達一副理所當然的說道,仿佛國產跑車達到百公里加速2.1秒,只是一件十分尋常的事情一般。

    就在這個時候,又有兩個輕佻的聲音插話進來,說道:

    「大哥,別聽他忽悠,吹牛皮誰不會。我花兩千多萬買的布加迪,又花了幾百萬改裝,百公里加速才堪堪達到2.5秒左右。國產跑車百公里加速2.1秒,誰信吶。」

    「就是啊,費大哥,國產跑車什麼德行你又不是不知道,怎麼可能突然冒出來一輛如此牛x的國產跑車。還有這個什麼瑞達汽車廠,我聽都沒聽說過,如果你們真的如此牛x,早就名聲在外了。」

    喬瑞達轉過頭,朝兩個說話的人看去,只見此二人,一身的名牌休閒裝,皮膚蒼白,五官俊秀,手腕上戴著名表,一看就是無所事事的富二代,公子哥



第348章 結識車手費玉書  
領航推薦:  跨界之超級召喚師  萬維科技  我的電子帝國  
隨機推薦:  帶着農場混異界  校花的貼身高手  冒牌女科學家  神級修煉系統  魔門敗類  
『加入書籤,方便閱讀』

熱門推薦

搜"大國科技之超級複製"
360搜"大國科技之超級複製"
語言選擇