，我看，可以讓明州集團加入進來。想要讓馬兒跑，那就得讓馬兒吃草，如果把克拉運河項目給談成了，那我們的海上運輸就更安全了。」
老領導同意了！
「如果咱們國內的兩個石油集團抗議呢？」
「那就讓他們去找暹羅國談！只要他們能談成了克拉運河項目，那我們就不需要明州集團幫忙了，那邊的煉油廠也是他們控股的，就不會有這個問題了。」老領導說道。
秦濤也沒有想到，上級居然爽快地答應了！
「好啊，你們明州集團又要有新的業務了。」接到了消息之後，武勝利笑呵呵的來找秦濤：「你們不僅僅能進口原油，還能冶煉原油，冶煉出來的成品油還能在咱們國內正常銷售。這可是個賺錢的行業。」
「爸，這個業務可不好拿，條件是咱們把克拉運河給修起來。」秦濤說道：「這運河可沒有那麼好修的，我也不知道成不成。」
「肯定成，有什麼不成的。」武勝利說道：「對了，以後你們冶煉出來的成品油，是不是得優先供應咱們海軍？給咱們個成本價？」
「成本價不可能，給你們不含稅的價格。」秦濤說道：「既然主要供應咱們海軍，那咱們這個公司就叫做海油好了。」
「海油？咱們國內已經有了中海油了啊。」武勝利說道。
在國內，大家都知道兩桶油，中海油默默無聞，主要還是產量少，到了2010年，他們全年的油氣產量才剛剛到達了五千萬噸，和一個大慶油田的產量差不多，只有其他兩桶油的一個零頭。
不過，這個公司成立的可不晚，最早在82年，相關部門頒布《東方對外合作開採海洋石油資源條例》，決定成立東方海洋石油總公司。82年2月15日，中海油就正式成立了。
可是，他們從海上開採石油，怎麼也不如陸地上方便，所以費用高，產量小，幾乎不受重視，但是畢竟還是存在的，秦濤現在叫這個名字，明顯是不合適的。
「他們是中海油，我們是明海油，他們的海是海洋的海，我們的海是海軍的海，這能一樣嗎？爸，你還對這個名字有意見？」
武勝利搖頭：「沒意見。」
於是，明海油公司就這樣被命名了，雖然只是簡簡單單一句話，但是誰也沒有想到，以後它會發展成為一個龐然大物。
萬事開頭難，秦濤也不知道自己能否把克拉運河的事情給談下來，不過他還是得去一趟。
暹羅國首都機場。
「秦總，歡迎來暹羅國訪問。」一名大腹便便的軍官向他說道：「這幾年沒見，你還是這麼風采依舊。」
「是啊，拉庫爾先生，你也是這麼風度翩翩。」秦濤說完，看了看對方的大肚子，以前見他的時候，就和懷胎十月一樣，現在呢？雙胞胎都不夠，至少是四胞胎的分量。
得知秦濤來暹羅國，他們很重視，拉庫爾和秦濤的關係最好，就跑過來接機了。此時，聽到秦濤這樣說，拉庫爾笑了笑：「秦總，您就別取笑我了，我這是大腹便便。」
打趣的笑聲沖淡了時間的隔閡，秦濤靠近拉庫爾的耳邊：「拉庫爾，我帶了幾枚鑽石項鍊，最適合送給您的伴侶，我估摸著應該不是那個吉安娜了吧？」
「當然，五年前就已經玩膩了，現在我喜歡的是幾個更加年輕漂亮的，秦，要不要我給你找幾個？」
秦濤趕緊搖頭：「不，拉庫爾，我對女人沒興趣。這次只是來見見我的老朋友而已。」
「好，那我們去酒店，一起敘敘舊。」
素凱泰酒店。
數年前，秦濤曾經來過這裡，當時帶著趙玲，雖然還沒有結婚，卻已經大大方方地住到了一起，一邊旅遊，一邊就把事情給辦了，當年的一幕幕，仿佛就在眼前。
現在，酒店還是原來的酒店，身邊的人卻已經變了，畢竟，趙玲的肚子越來越大，不適合跟著秦濤到處東奔西跑。
「秦，來，我們乾杯！」拉庫爾舉起了酒杯：「為了我們的友誼！」
「是的，為了我們從f-25t護衛艦就開始的友誼！」
秦濤第一次和拉庫爾見面，並不是競標航母，在此之前，兄弟單位的f-25t護衛艦的合同遇到麻煩，就是秦濤幫忙解圍的，當時暹羅國那邊的負責人就是拉庫爾，兩人的友誼也是從那個時候開始的。
「可惜啊，自從98年的金融危機，我們的日子就不好過了。原本還打算採購貴方的殲三十一a戰機來裝備我們的航母，結果也一直籌集不到的資金。」拉庫爾說道：「我們還想要採購全新的護衛艦，全新的潛艇，可是沒有錢也只能作罷。」
在秦濤的未卜先知之下，金融危機沒有影響到東方，但是在東南亞可是席捲而過，遍地雞毛，暹羅國也從此一蹶不振，再也沒有了亞洲四小虎的氣勢，這幾年來經濟很差勁，軍隊也就沒錢添置新裝備了。
不用說採購，就連他們已經弄到手的那艘航母，也常年停靠在港口，根本就捨不得開出去，一趟得燒多少油？
「俗話說，靠山吃山，靠水吃水，你們暹羅國的地理位置這麼好，完全可以靠著地理優勢發展起來啊。」秦濤說道。
地理優勢？
拉庫爾遲疑了半天，才反應過來：「秦總，您說的是在克拉地峽那裡開鑿運河？這個可不容易啊，我們都想了幾百年，也沒有真的動手，困難太大了，最近為了振興經濟，上面的確有開挖的想法，但是，唉…」
「怎麼了？」
「首先這個項目要投入大筆的資金，按照目前規劃的兩種方案，不管是南線還是北線，建設費用都會超過一百億美元，對我們而言，這就是一筆天文數字。」
克拉地峽最窄的地方只有五十多公里，但是那裡並不適合開挖，經過多年的勘探，已經確定下來了兩種方案，一種是北線，連接春篷和拉廊，全長90公里。另一種是南線，在宋卡和沙敦之間開挖，全長102公里。
南線的長度要長一些，但是地勢平坦，容易開挖，而北線還有一些山區的存在，開挖的難度不小。但是，這運河越靠北，給貨船節省的里程就越長，所以，兩條線路各有千秋。
不過，現在還沒到那一步，僅僅是考慮到投資，就是一筆天文數字。
「貴方如果需要投資的話，我們明州集團可以提供貸款。」秦濤說道。
在秦濤這裡，錢的問題不是問題，反正只要投入運營，就能收錢，投資不會打水漂。
按照一些保守的估計，現在每年通過馬六甲海峽的船只有八萬艘，其中五萬艘改走克拉運河，那就是源源不斷的利潤，就算是每艘十萬噸的輪船收取四萬美
第八百四十六章 第一個吃螃蟹的
