迷惑敵人，我們可以直接用轟六n的代號，我們這款轟炸機，是深度改型，繼續使用可變後掠翼的同時，將我們的發動機布局做了改動，成為了全新的翼根四發動機的方案，至於和圖-160相似？那只能說是英雄所見略同了，既然這種方案很不錯，我們為何不能用。」秦濤繼續順著自己的思路介紹起來。
「什麼隱身轟炸機，根本就不是未來需要的。現在戰略轟炸機的任務是什麼？是發射巡航導彈，作為遠程打擊的利器，我們搞隱身轟炸機，就是為了飛到敵人頭頂上去進行地毯式轟炸嗎？那純粹就沒有任何意義！我們轟六的發展是要進一步增加載重量，進一步增加航程，所以，我們才高了這種轟六n。」
「這個會不會有些扯？」林老小心翼翼地問道。
「有什麼扯的，當初我們改進到轟六k和轟六j的時候，外界說什麼了嗎？」秦濤說道：「我們能把一款亞音速轟炸機改變形狀變成超音速轟炸機，我們當然就可以把戰術轟炸機升級成戰略轟炸機。」
要說扯的話，那之前就已經扯過了，轟六k和轟六j一幅活脫脫的圖-22m的影子，和圖-16壓根就沒有任何聯繫，但是在東方的宣傳中，這種轟炸機就是從轟六基礎上改進過來的。
既然亞音速能改成超音速，常規後掠翼改成可變後掠翼，翼根發動機改成尾部發動機，那雙發變四發，可變後掠翼加翼身融合，戰術變戰略，這又有什麼不行的？
咱們哪裡需要什麼轟二十，咱們只需要轟六就夠了，字母表還沒有用完呢！
「如果總是在黑夜裡訓練，的確不合適，我們也該對外展示一下我們的大殺器了。」林老點頭：「現在，為了迷惑外界，隱蔽我們真實的轟二十項目，我們是該把白天鵝給公布出來了，這樣也能減輕我們的壓力。我會向上級建議的。」
「嗯，也不用大張旗鼓地公布，只要趁著頭頂上衛星飛過的時候，暴露一下，先給外界一個震動，再慢慢地放出來更多細節，這樣就夠了。」秦濤說道：「如果直接對外公布，有些太震撼。」
說起戰略轟炸機來，b2肯定排第一，但是第二呢？圖-160，也就是白天鵝當之無愧！
1985年，美國人的b-1b轟炸機正式服役，這款轟炸機採用可變後掠翼設計，經過空中加油之後具備全球轟炸的能力，更是有著六十噸的巨大載彈量，成為了美國空軍的戰略力量，高峰時期曾經裝備了上百架。
對老毛子來說，美國人有的自己當然也得有，所以，就在b-1b轟炸機試飛的時候，圖-160也開始了研發，而且，殊途同歸，兩款轟炸機的外形都很相似：採用翼身融合設計，從機頭向後，兩個邊條一直延伸到了翼根部位，在翼根的下方，靠近機身的部分對稱安裝兩個發動機短艙，裝備四台帶加力的渦扇發動機，兩側是可變後掠翼，機身向後延伸開始變高，避開發動機的氣流，尾部是十字形的尾翼。
這是殊途同歸，他們都想要用相同的辦法來解決轟炸機的問題：將轟炸機航程遠、續航時間長和武器載荷大的特點與低空高亞音速和高空高超音速突防能力結合起來。
不過，圖-160還是比b-1b有很大區別，主要就是大！這種飛機使用的發動機是nk-32，最大推力137千牛，最大加力推力245千牛，而b1b裝備的f101發動機，最大推力78千牛，最大加力推力133千牛，也就是說，圖-160發動機不開加力，就和b1b開加力的時候一樣。
發動機的不同，帶來的整機差異都是不同的，圖-160比b1b大了百分之二十，最大起飛重量達到了275噸，最大速度超過了2馬赫，在9噸載彈量的情況下，擁有一萬六千公里的不加油航程。
所以，當白天鵝研發出來之後，迅速成為了老毛子的看家法寶，成為他們最驕傲的戰略轟炸機種，可惜總共也沒幾架，之後紅色帝國崩塌，造出來的白天鵝大部分都在二毛那邊。
現在，東方突然出現了白天鵝，西方會怎麼想？
秦濤出了一個餿主意，也是一個很好的主意，這三架飛機到了東方之後，一直就成為了強悍的戰略轟炸機種，可惜不能對外露面，一直都在夜間飛行訓練，現在時機成熟，公布出去也是
第九百三十三章 轟六N
