只有靠砸，才能砸醒一群人。
就在八十年代初期，華亭拖拉機廠，接受國家的安排，引進了德國大眾的桑塔納轎車，開始在國內生產，最初不過是ckd的方式，也就是散件組裝，對華亭拖拉機廠來說，這可是一次飛躍，馬上就變成了華亭汽車廠。
當時，國家也是下了死命令的，幾年之內，國產化率要達到百分之多少多少。
各種零部件，是由德國提供的，會逐漸減少，但是，這個車身，總得自己製造吧？
工人師傅瞠目結舌，以前都習慣用榔頭敲敲打打，現在，全部變成了先進的衝壓生產線！以前工人敲打一天，現在，咔嚓一下子，就解決了！
而就在生產的過程中，也是會出現瑕疵的，有一批衝壓件，在衝壓的時候，模具混進去了雜質，導致了白車身出現瑕疵，對工人師傅來說，這根本就不算什麼，按照德國人的流程，是直接就要報廢的，那多可惜？
所以，他們敲敲打打，又給復原了，噴漆之類的都做好了，根本就看不出來。
但是，德國人過來之後，僅僅是用手一摸，就發現了問題，按照他們的標準，要求全部報廢！
工人們不幹了，你們這是浪費國家財產！這麼好的車身，幹嘛要報廢？
當時引起了很大的轟動，最後，在當時的廠長的堅持下，就在工廠的大門口，把這批車身給砸了。
這一砸，也砸醒了所有人，高標準，嚴格要求！不能有絲毫的問題，這就是德國人的質量把控！
大眾汽車在東方大國火了這麼多年，以至於不管後來怎麼簡配，出現了什麼門的事件，都不會影響到大眾汽車的神車信仰，哪怕是一個配了鼓式剎車的幾萬塊錢的捷達，也會看不起十幾萬的國產車，一口一個老子是大眾，為啥？不就是因為大眾汽車初期進入東方大國的時候，那無比可靠的質量征服了消費者嗎？修車的老師傅們提起來，一口一個買車就買大眾，皮實，某某車，跑了幾十萬公里，發動機都沒拆開過。
德國人的質量把控是一流的，秦振華為啥一直都在推動引進奔馳重卡？還不是為了引進人家的質量管控？
國內能仿製，但是，那又如何？就拿東風卡車來說，初期裝備部隊的，三天兩頭出問題！什麼黃河，什麼紅岩，其實也好不到哪裡去，和部隊進口的奔馳卡車比起來，那就是天上地下的差距！
秦振華已經打定了主意：「他們想要靠咱們給續命，可以，引進奔馳重卡之後，咱們可以把配套的電氣系統，包括儀表系統，整車線束，燈光，雨刮器等等，交給他們生產。然後，讓德國人給他們宣判死刑！」
這可不是咱們不幫忙，而是你們根本就是扶不起的阿斗！
「同時，相關的生產，需要改進的設備，投資等等，讓系統給解決。這就是咱們的條件，答應就答應，不答應，咱們連這個訂單，也不給他們。」秦振華繼續說道。
該硬氣的時候就要硬氣，趙大炮的名聲還是遠揚的。
這樣，連繫統也帶進來，讓系統繼續給他們投資，哪怕是擔保貸款呢！然後，他們如果痛定思痛，改變作風，生產出來的產品完美地達到了德國人的標準，那是最好的了，紅星機電廠也就算是活過來了。
如果達不到呢？質量不達標，這可不是咱們說的，是德國人說的，不達標的，咱們就不能用！
讓上級也被他們坑了，投入的資金全部打水漂！
「總之，想要讓咱們一機廠，像一個保姆一樣照顧紅星機電廠，讓紅星機電廠直接依附在咱們一機廠身上，吸食咱們的精氣神，那是絕對不可以的，這就是咱們一機廠的回覆，上級認同，那就這麼幹，上級不認同，紅星機電廠的事情，咱們就徹底不管！」秦振華說到這裡的時候，眾人的臉色都已經緩和過來了。
上級的想法很簡單，硬把紅星機電廠塞過來，你們一機廠，要負責把紅星機電廠給帶好了！
一機廠，沒這個責任！
想要幫忙，好啊，咱們一機廠伸出手去了，提供了幫助了！你們紅星機電廠，原本就是造機械電子設備的，把即將生產的重卡上的這些設備，交給你們生產。
但是，你們依舊保
第八百一十七章 砸醒所有人
