徒弟、工人等等，一邊造船的同時，還一邊教學。
造船小組之間也是不斷的進行競爭，競爭生產的質量，競爭生產的數量，同時又能夠大量的培育造船人才。
這也是天津造船廠能夠在大明各地開設分廠的重要原因。
因為天津造船廠從劉晉建立開始，一直就非常注重這方面。
文化上的教育，讀書識字都是基本，不會這個的，根本就升不到高級的級別去，上班的同時，還要定期學習和交流，分享自己的經驗等等。
當然了，現在造船廠這邊招新員工基本都是從劉晉開辦的新式學校裡面招，最多的就是中學畢業生，這些接受過系統性的教育。
讀書識字沒有問題，同時又接受了基礎性的數學、幾何、物理、天文地理、化學等相關知識的教育，上手比起以前的那些學徒要快很多，而且也更具有創新力。
很多人，只要肯吃苦、肯學習，做幾年都可以升師傅，再干幾年就可以獨擋一面，升遷很快，機會也很多。
天津造船廠在大明各地都開辦了分廠。
淞滬、琉球、南洋、廣州、澳洲、黃金洲等地，大大小小的分廠都有好幾個，每年接到的訂單了占到了整個大明船隻訂單的六成以上。
不過這幾年，大明各地，大大小小的船廠也是出現了很多，這些廠裡面的師傅很多都還是從天津造船廠這裡出去的，搶走了不少訂單。
對此，劉晉給陳壽的意思是，來去自由，想走就走，沒有什麼，有競爭也是好事，這樣才可以促使自己不斷的進步。
更何況，天津造船廠的核心並不是造成技術，而是人才的培育機制以及對新技術、新船隻的研發上面。
只要始終保持技術上的領先優勢，保持自己的創新能力，那就始終不用擔心這些問題。
這就是為什麼現在那些各大商行，寧可等，也要等天津造船廠的船，而不願意去張氏造船廠、李氏造船廠等這些船廠下訂單的緣故。
因為遠洋航行，好的船隻絕對是最重要的，沒有一艘可靠的船隻，你甚至於都很難招到船長和水手來替你跑船。
天津造船廠生產的船隻始終是可靠的代名詞。
一直以來大明軍方的戰艦訂單，各大商行大型遠洋船隻的訂單都是天津造船廠完成的。
而在劉晉的要求下，天津造船廠一直以來都在進行技術上的革新，當其它的造船廠還在用刨子之類的傳統工具造船的時候，天津造船廠這邊都已經開始大量的使用各種各樣的蒸汽機械來製造船隻。
甚至於現在都已經研究製造出了蒸汽輪船！
未來還要以蒸汽為動力，研究出更大、更快的大型輪船出來，現在的船隻都是木頭造的，對於木材的要求很高。
這也是天津造船廠為什麼要在大明各地建新廠的一個原因，因為天津這邊好的木材實在是太少了，需要從遼東這邊運過來。
但如果能夠使用鋼鐵來造船的話，就可以擺脫木材的限制，同時船隻也可以造的更大、更結實。
這也是船隻發展的一個趨勢，木船最終都會被淘汰換代掉，蒸汽輪船是未來發展的趨勢。
劉晉仔細的看著船塢裡面的一艘艘船，這是帆船最巔峰的時代，上百個船塢裡面同時在建造船隻，繁忙無比，時不時都能夠看到有船塢這裡，已經建造好的船在下水試航，準備交付使用。
也能夠看到一些船塢這裡，有的船隻剛剛開始建造，正在搭建龍骨，巨大的龍骨看起來有些猙獰、恐怖。
足足在造船廠裡面走了差不多十幾分鐘，這才來到了蒸汽輪船所在的船塢這邊，此時這裡已經站滿了人，都是天津造船廠這邊的高層以及技術研發人員，還有就是京城機械廠的研究人員。
他們在等待太子朱厚照以及劉晉的到來，等待他們來觀看蒸汽輪船以及主持蒸汽輪船下水的儀式。
「哇~哇~」
剛剛來到蒸汽輪船旁邊，朱厚照就忍不住激動的喊了起來，接著也是興奮的跑到了蒸汽輪船旁邊，看著眼前的大傢伙，再看看蒸汽輪船尾部的螺旋槳，整個人都顯得非常激動。
「這曲面~」
