箭一樣。
海豚科技建的這些廉租房，只是廉價租給貧民居住，產權還在海豚科技，這樣過了十年二十年，那這些房子會漲到什麼高價呢？
所以這其實也是王勇夫婦給海豚科技留後路，到時想要借錢，拿房子抵押就成了。
之後，王勇又帶著領導們去了汽車研究所，在那裡，領導們見到了已經聞名中國的第四代發動機與動力總成系統。
並且，王勇還帶著他們參觀了正在研究的汽車底盤系統。
裸露的汽車底盤系統，那複雜的做工，和精密的設計，給領導們留下了深刻的印象。
汽車工業在八九十年代，一直是世界公認的工業基石，而發動技術和動力總成系統，只有寥寥幾個發達國家能夠研製。
海豚科技也是下了苦功，紮實基礎科技的根基，又機緣巧合在基礎材料上面獲得了巨大的突破，才有資格研究這項頂級工業科技。
否則這個時間，要往後推二十年，在汽車工業領域，從來沒有僥倖，材料技術不到位，研究也是白研究，那樣做出來的動力就是垃圾的代名詞。
到了這個時候，就能看出來當初劉美娟力排眾議，一心研究基礎科技的好處了，不如此，汽車研究所還將繼續默默無聞。
經過了這麼多年的成長，劉美娟智慧如海，她比誰都看得遠，看得清楚，她著重發展材料研究所，終於結出了累累碩果。
她歷時三年，不畏艱辛帶領微電子製造設備研發團隊，終於突破了納米級製程工藝的瓶頸，使中國第一次站在了歐美的前面。
她在微電子晶片設計上面，同樣有非凡的布局。
在晶片設計領域，中國落後歐美幾十年，又加上晶片種類繁多，多達一千多種，憑電子研究所的力量，不可能面面俱到。
於是三年前，當電子研究所成立時，劉美娟就高瞻遠囑的指示胡偉武，要電子研究所著重研究幾款晶片。
第一是高性能服務器晶片，這是物聯網的基石，需下大力氣研究，保持對國外的領先，幾年下來，已經發展到了第三代，叫做華芯403。
但是這款晶片，並沒有量產，這第一個原因是物聯網一直沒商用，量產以後無用武之地，還不如節約成本，繼續升級。
現在服務器晶片研究團隊，正在加緊研發第四代服務器晶片。
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第322章：支持
