泰投資、復星集團、富春控股、三通一達、宅急送、匯通，以及相關金融機構如人壽保險，等十多家公司成立「中國智能物流骨幹網」項目，傑克馬任董事長，張永任首席執行官。
其中阿里投資21.5億，占股份43%，像三通、一達、順豐都各自投5000萬，占1%。
一圈人所有人面前都擺放著各種資料。
物流是一塊超級大蛋糕，現在還沒有完全展現出來，2012年，中國快遞總量已經達到了56.9億，這已經是讓人眼紅的數字，如果每個快遞賺1元，這收入就接近地球人口了。
但物流是很難做的，簡單的只看快遞公司，總部是一定賺，他們會把區域拿去外包，而區域的又拆分成多個市或者城區外包，這個再拆賣給各縣。
大區拆了賣掉就賺了轉讓費了，小地方真正執行的很多是虧錢的，虧的錢還不一定是按規矩去做的，比如上級開個塑料膜工廠，讓下級出錢入股……
唐覺曉現在是閻王好過、小鬼難纏，不管是什麼實業大項目，從國級到省級全都不是問題，但地方容易出事，用人不當或是來個火災、有人壓力大了跳樓，可能經濟損失要用億做單位。
現在的「盛唐快遞」還真的多虧了小姐姐當年賣化妝品，那時候買地便宜，不用腦就可以做倉儲，化妝品又小又輕，才三五兩重，隨便一輛卡車運幾十萬件小意思。
換現在的小表姐，絕對沒辦法從零開始。
別看阿里是電商，他們對倉儲、物流幾乎完全不懂，最初做「星晨急便」撲街了，後來做「物流寶」，但這個盛唐拿不到什麼資料。
阿里未來追蹤大數據、快遞位置的系統叫做「天網」，而現在的菜鳥網絡盯准倉儲叫做「地網」，天地二網結合，這也算是抓住了電商全渠道命脈。
劉歡講述著「菜鳥網絡」五大戰略方向之一的「菜鳥驛站」，都不用劉歡，在場誰都能明白阿里的「網際網路+」、「大數據+」放在電商上的可怕。
等劉歡講解完了，渴了在一旁喝水的時候，葉欣問：「那這菜鳥驛站不好的地方是？」
劉歡說：「對我們不好。」
「……」
頓了頓，劉歡說：「去年傑克馬把淘寶商城改名天貓商城，加強對電商山寨的打擊，好事壞事？」
葉欣一時間不敢回答，直接邏輯肯定是好事，毋庸置疑啊！
「好事？」
「不大量充錢的店家，還有幾家能做？」
「變得很少……」
「大量充錢的店家，賣貨賺到的錢在誰手上？」
「……傑克……」
「現在的菜鳥驛站，可以變成同樣的東西。」
「天貓商城努力做正品，總不能是壞事？」
劉歡笑道：「好事壞事，那就要看傑克馬想要收多少錢了……換我是他，肯定多多益善……」
……
【1/2……】
