美國有35%的家庭出行距離3.6公里之內，也就是說美國也擁有共享單車的生長土壤。
而且歐美反不正當競爭法非常嚴格，像國內那種幾十家共享單車一起出現，這是不可能的。
在中國做共享單車難度居然不是單車設計，而是後來的人想不出還有什麼顏色的車沒出現……
如此不保護「點子」，將來還有人動腦嗎？
國內經濟環境不好，最大的根源一個是房子，另一個是不保護點子，還有就是經濟發展太快，法律沒跟上，漏洞太多。
有人做光伏發電，如果有大量專利在手，就該讓他發財，一地地的推廣他的思路，而不是互相搶著做，最後一起崩。
劉歡在加州和加州官府提出，美國很多地方治安有問題，打車容易出事，踩自行車反而方便安全，畢竟，一般搶錢和沒錢去紅燈區的，多半買不起自行車，那他們就追不上騎行者……
加州官員表示……媽的，居然感覺挺有道理的……
對於國內，盛唐科技在校園裡又重新推出了新玩意兒：共享電動滑板車。
確有那種熱愛騎行的人，但不能剝奪一個懶惰鹹魚享受共享出行的權利！共享電動滑板車就是為他們出現的！
現在國內有人思考做共享電動小電驢，他們思路一看就不行，電驢那麼重，考慮過維護成本嗎？運輸、人力、維護成本絕對高到爆。
電動滑板車就輕鬆得多。
盛唐還設置了一個「合作者」，這合作者首先要有一部運貨的車，不用太大，能拉二三十部電動滑板車就行，然後個人信息、手機綁定，目前是校方指定這個人。
電動滑板車得用電，這個合伙人的作用就是給車充電，每次充電盛唐都會給他們打錢，最初做的一個月至少掙三五萬，是肥差。
人們震驚於盛唐共享車各種思路的時候，唐覺曉推出了共享充電寶……
人們出門都帶手機，至少男的兩袖清風，很少帶充電寶，女的嫌重也懶得帶。盛唐在各個步行街招人合作，做共享充電寶。
能在這種地方喝奶茶的，根本不在乎花錢給手機充錢，押金99元，如果不還回來就當對方買了。而且做這個不考慮維護，比單車潛力大。
陳鷗逛微博，看到唐覺曉新微博的時候如遭雷擊……
以前他想賣化妝品，結果發現盛唐早做了！現在他好不容易想出共享充電寶，還沒開始呢，盛唐又投放了！
可惜了，羅賓這時空不識陳鷗……
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