安。縱觀歷史，凡是西北歸於中國，則北方遊牧民族必然勢衰。反之，則便是中國苦守南方，中原兵連禍結。
我中國欲守西北者，便先要占住河西走廊。河西走廊在手，則北方各少數民族便不能混合一統，只能被我分割後各自為戰，則我國在北方的壓力就會急劇減少。
甘肅、寧夏之間並無什麼險惡關口，故得甘肅者必得寧夏，守寧夏者必先守甘肅。有了黃河西面的甘肅和寧夏作為屏障，則陝西便只需面對河套一面之敵。
如今陛下先後懾服蒙古右翼和左翼諸部，令河套地區重新回到中國之手，實是我中國之一大幸事。有了河套和寧夏相互護衛，則陝西便成了西北的內陸之地。
這樣的話，甘肅面對的敵人，便剩下了烏斯藏和青海的西部地區，西域的葉爾羌汗國和衛拉特蒙古，及一個中立的漠北蒙古諸部。
以臣所知，這些年來烏斯藏內部矛盾重重，藏巴汗和黃教喇嘛之間劍拔弩張，正是我大明重新收烏斯藏於名下，一氣剷除甘肅南方潛在之威脅的最好時機。
如此一來，甘肅便只剩下了西面的葉爾羌汗國和衛拉特蒙古諸部兩個敵人…」
說到這裡，梅之煥不自覺的便停了停，好好思索了一些時間，方才繼續開口說道：「由蘭州向西一千四百餘里，便是嘉峪關，再往往西千餘里便是哈密。
若是按照舊制，甘肅兩翼強敵既去，那麼我們只消退守嘉峪關之後，則以葉爾羌汗國的力量，斷不能跨越千里荒漠進攻我嘉峪關。
而蘭州-嘉峪關這段河西走廊雖然乾旱不已，但甘州和涼州之間有諸河交錯，便於灌溉，只要大興水利，實是可以滿足我甘肅軍民之所需。
不過自從商隊打開了西域的商道之後，臣以為閉關自守實在是一件短視之事。甘肅既然被稱為河西走廊，自然是指這一段地形正適合我國商人前往西域的通道。
以甘肅這樣一個荒漠和綠洲相互交錯的地方，光是開墾農業和發展畜牧業是不足以令此地長治久安的。若是全都指望著朝廷的救濟，那麼朝廷撥付的支援款項又能支持多久呢？
是以，想要此地長治久安，非得恢復甘肅昔日交通西域的商道才行。只有恢復了此地的商道，則甘肅便可以依仗商稅支持駐守於此地的大軍，而甘肅之民也有了為往來商隊服務的機會，不至於再入山為盜。
臣以為，陛下修建蘭州-嘉峪關的鐵路，是否也有便利商路之意呢？」
一直沉默傾聽的朱由檢，此時方才點了點頭說道：「不錯，若守西北，必先要守住甘肅。這一點上，朕和卿到無有不同。但是，若想要守住甘肅，恢復商道是一個方面。朕以為還需要再進一步，天山南北之地也當收入大明囊中才是。
鐵路之修建，非是為了便利這條路上的商賈，更是為了將蘭州、武威、張掖、酒泉連成一個整體，甚至於還要繼續向西收復敦煌之地。只有將這條鐵路一直修到哈密去，甘肅這條河西走廊才算是完全控制在了我大明之手。
而有了哈密作為進入西域的基地，我們的商路就不必再受葉爾羌汗國所控制，那些被葉爾羌汗國驅趕進入我大明領地的維吾爾人，我們也能夠把他們利用起來，不再成為邊境的隱患。
只是朕沒想到，這鐵路剛出了蘭州，就被烏鞘嶺所攔截。這東西向17公里多的山脈倒是成了這條鐵路的第一個難關，光是把修建鐵路的物資運過烏鞘嶺，就成了一個令人頭疼的問題。
所以，三、四年內，我們是不用指望這條鐵路能夠修到紅柳河去了。但是對於葉爾羌汗國的謀劃，特別是奪回哈密的部署，卻是不應該停下腳步的。」
對於皇帝能夠贊成自己治理甘肅的政策，梅之煥還是頗為開懷的，但是他沒想到皇帝的欲望要比他大的多，不僅僅想要吞下烏斯藏和青海，甚至連西域也要重新吞併進大明。這顯然讓想要同葉爾羌汗國握手言和，以此維持住甘肅通往西域商道的梅之煥，有些難以接受。
他不由向皇帝勸說道：「陛下，對我大明來說，只要能夠維持住這條商道就已經是盤活了甘肅的經濟。現在反過去圖謀西域，恐怕有得不償失的結果。
葉爾羌汗國攻打我大明，需要跨越數百里荒漠，以其國力是難以支撐的。但我國想要圖謀西域，同樣也是要跨過
第401章 論甘肅之地位
