對於雲非要搞一百噸以上的大飛機項目，老爺子還是相當支持的。
但是他早就退下來了好多年，再寫條子什麼的，有點不合適。雲非既然這樣表示，傾家蕩產也得搞這個項目，並且同樣對著老爺子說，如果國內不讓搞，他就把原來運十的設計團隊給拉到香江去搞。
反正香江也是中國自己的地盤，而且設計團隊什麼的都是屬於國家，搞出來的技術，跟香江政府也沒有什麼關係。
雲非對於國產的執念甚至超過了老爺子，而且當年運十項目的下馬也讓老爺子很是黯然。
他是人，不是神，不可能整個國家的方方面面都能夠顧到。而且，在中國，有很多的事情，即使最高領導人，都是沒有辦法控制的。
即使老爺子當年指示下，很快就把讓運十項目下馬的人處理了，八五年運十下馬，八六年就準備繼續搞這個項目，但是下面的人調研一直到了他退下之後的九一年才把方案拿出來。
他又能夠如何？
這些事情，不是他能夠控制的。
中國，是一個大國。
不是一個人就能夠控制得了的。
而現在，整個國家高層即使已經被波音以及空中客車給深深地傷害了，但是依然有著不少的人相信國外的飛機公司不會放棄中國的市場。
因為中國的航空市場已經開始活躍了起來。
也就只有老爺子這樣的人才能夠看到這裡面的危機吧。可惜，他現在早就已經遠離了權利中心。
雲非一旦把這個項目改搞出來了，這就是赤果果地打那些說中國現在搞不出來大飛機的人的臉。這樣的事情，是老爺子樂於看到的。
任何事情，只要用心去干，就不怕任何的困難。
而雲非是那種根本就不怕困難，有困難要上，沒有困難創造困難也要上的人。一旦他決心要搞什麼事情。基本上就是一條道走到黑的人，九頭牛都拿不回來。
只有這樣的人，才是能夠成大事的人。
一旦雲非把原來運十的設計團隊給找回來，再加上秦飛設計運輸機以及轟炸機的設計團隊，不需要國家討論，不需要等國家撥款，只要完成了理論設計，在雲非龐大的財力支撐下，很快就能夠完成樣機的生產！
這是一種高效的中國模式。
這是一種令整個世界為之矚目的中國速度！
九一重工的數控工具機開發，就是一個最為顯著的例子。比國家更少的人。更少的資金投入，短短几年時間，就已經把眾多的國家科研院所以及國營工廠給遠遠地甩開了。
「對了，雲非，你們的五軸加工中心怎麼樣了？不是說早就搞出來了？怎麼到現在都沒有看到任何的報道？」在雲非臨走的時候，老爺子對著雲非問道。
九一重工的五軸加工中心，已經被國家給列入了重點項目，但是雲非這小子根本就不理會這個，也不上報成果。上次就聽著他說搞出來了。但是現在都還沒有推向市場呢。
老爺子天天看報紙，等待著雲非九一重工的五軸加工中心的消息呢。
「搞倒是搞出來了，不過精度等級太差，也就沒有拿出來丟人現眼。如果項目缺乏研究經費。估計早就推向市場了。但是現在既然不缺乏研究經費，咱們也就準備等到技術更加完善的時候再推出來……」雲非笑著回答老爺子。
「大約還要多長時間？」老爺子急切地問道。
「這個也說不清楚。有了四軸加工中心，五軸搞出來倒不是什麼難事，這也是歐美把四軸跟五軸同樣劃分為高檔工具機的原因。不過這個技術精度的提升，很是緩慢。達到我們的設計標準的產品，估計明年五月份左右就能夠完成吧……」雲非本來想要告訴老爺子。他準備把五軸壓到兩千年中國入世之後才上市。
那時候正好用來打大肆湧入中國市場的工具機廠一個措手不及，所以他們對於這個的保密工作一直都是做得相當好的。
「那我就爭取明年五月的時候到蓉城走一圈兒吧……」老爺子的話頓時就讓雲非欣喜了起來。「這些年，一直都是呆在家裡面，骨頭都快要生鏽了。我也不不知道明年五月還能不能走到蓉城……」
