大公司相比，馬修的信譽度也更高。
何況，上一次慘痛失敗的《天國王朝》就是與二十世紀福克斯合作的，當時不顧他的反對，直接越過導演和製作人強令影片剪輯成上映版本的湯姆-羅斯曼，現在已經是二十世紀福克斯的首席執行官了，如果湯姆-羅斯曼再來一次強行干涉，哪怕是他這樣的導演也承受不起。
有其他更好的路可以走選擇的話，他暫時不想走二十世紀福克斯那條路。
雷德利-斯科特繼續說道，「太空是一個壯闊的平台，但對於我們這些人來說，更多的只能停留在想像的層面，我們需要專業化的支持，最好能爭取到nasa的支持。」
馬修不禁笑了起來，「這一點我們想到了一塊。」
未來的成片不說是硬科幻，也是偏向於硬科幻的，火星到底是什麼樣，沒有人實地去過，但要符合目前公布的一些常識。
這樣的話，美國國家航空航天局的專業化指導非常有必要。
美國國家航空航天局經常與好萊塢合作，找他們充當顧問乃至借用發射場拍攝並不難，只要錢到位了，又能為他們做宣傳，這些都是小問題。
最基本的理念上達成一致，無論是馬修，還是雷德利-斯科特，對彼此的疑問都小了很多，兩人又聊了會過去的事，在一片融洽的氣氛中結束了這次面談。
雖然馬修沒有承諾什麼，雷德利-斯科特也沒有直接說要執導這個項目，但初步的合作意向已經有了，剩餘的就要看後面怎麼談判了。
雷德利-斯科特不同於克林特-伊斯特伍德，後者在談判時要求的不算高，帶著還人情的意思。
跟一個大導演合作，要談判的事情實在是太多了。
由於海倫-赫爾曼主動避嫌，馬修將與雷德利-斯科特談判的工作交給了貝拉-安德森負責，搞定與雷德利-斯科特的導演合作之後，再招募合適的編劇團隊，把小說改編為劇本。
至於演員之類的，現在不需要著急，等劇組建立起來再招募也不遲。
馬修計劃，今年劇組建立確定劇本，新年左右開始籌備，明年拍攝和後期製作，2012年底或者2013年暑期上映。
如今連發行商都沒有，具體的上映日期沒法確定。
這樣一來，他的工作又排滿了，今年下半年拍攝《美國狙擊手》，籌劃《速度與激情6》，明年拍攝《速度與激情6》和他決定命名為《火星救援》的新電影。
《速度與激情5》票房大賣，《速度與激情6》繼續拍攝是必然的。
馬修已經詢問過保羅-沃克、蓋爾-加朵、喬丹娜-布魯斯特和丹尼爾-吳等人，他們都有興趣繼續出演。
加上確定回歸的導演賈斯汀-林，主創陣容不會有太多變動。
維持主創陣容的穩定，對於續集來說就是一大成功。
不過，導演賈斯汀-林提前跟馬修打了招呼，說是拍攝完《速度與激情6》這個新三部曲的最後一部後，想要休息一段時間，如果還要繼續拍攝下去的話，最好提前物色合適的導演。
一個出色的商業片導演也不是很好找。
馬修跟大衛-埃里森做了溝通，也在考慮是不是讓《速度與激情》系列稍微停歇兩年？畢竟出的太快太頻繁的話，說不定會引發審美疲勞。
而且演員和導演的片酬也在飛快上漲，要想保持場面足夠大，《速度與激情6》的投資不可能低於1億8000萬美元。
但看到賈斯汀-林和克里斯-摩根拿出來的新劇本，馬修慎重考慮之後，又打消了這個念頭。
因為他們拿出了兩部劇本。
「第五部的反派太弱，這是很明顯的一個缺陷。」
辦公室里，賈斯汀-林對馬修說著他的新想法，「所以，在第六部中，需要一個非常強大的反派，而且這個反派也有他的團隊。」
他稍稍提高聲音，說道，「新的電影中，不僅要有更快的車速和更大的場面，還要有更加刺激的故事和打鬥鏡頭。」
馬修邊翻看著劇本，邊輕輕點頭。
賈斯汀-林繼續說道，「我希望這部電影中能有更純粹的汽車
第九百零六章 改成姐弟
