從伊寧去ws縣，夏秋兩季趕上獨庫公路開放，大概距離900公里；冬春兩季就得繞行梨城了，距離會增加到1200多公里。但走夏特古道呢，從伊寧算只有300公里，其中小200公里還是有公路的。
如果放在喪屍病爆發之前，距離再近，除了探險者之外肯定也沒人走這條古道。誰樂意背著輜重徒步跋涉上百公里，還要冒極大風險渡過湍急的冰河、爬過崎嶇的冰縫，就為了省那點油錢和高速費呢。
但此一時彼一時也，現在除了大型倖存者團體還能有車輛和摩托，誰想去南疆也得腿兒著，頂多弄輛自行車或者弄匹馬代步。但中途不光要經過檢查站，還要承擔被流民搶劫甚至殺死的風險。
這麼一比較的話，徒步古道在某些人，比如洪濤這樣願意冒險也有冒險本錢的人眼中就不再是廢物了，很有點利用價值嘛。
還有個問題，既然是歷史悠久的古道，肯定不止卡米拉父親一個人知道，伊寧基地里有不少本地人甚至zs縣來的倖存者，他們會不知道嗎？如果知道了，救贖者難道不會在路上設卡，防止反抗軍從此偷偷溜過來搞破壞嗎？
實際上洪濤也提出了這個很關鍵的疑問，要是救贖者已經控制或者封鎖了夏特古道，那對自己還就真沒啥實際意義了。冒那麼大風險九死一生的，還是逃不出人家的監控，何必呢。
但方文麟的回答又讓洪濤重新燃起了去探一探的心思，救贖者愣是沒封鎖這條古道！不是他們傻，也不是孤陋寡聞，而是根本不用操心，夏特古道早就已經被大自然給封鎖了。
地震，幾年前那場大地震的震中就在天山南麓，然後這條古道就被山體崩塌給堵死了。事實上這麼多年了，反抗軍一次也沒從夏特古道方向滲透過來，救贖者只在伊寧通往昭蘇和八卦城的山路上設立了兩個檢查站。
