時代的太平年月，朝鮮境內的礦業取得了長足的發展和進步。因為此前朝鮮是依靠倭銀以及倭銅的進口，來增加國內的通貨。日本貴重金屬的大量出口，使其成本遠低於朝鮮國內自行開採，所以朝鮮國內在相當長的一段時間內礦業是陷於停滯的。
現在日本方面禁止了金、銀、銅等貴重金屬的大宗出口，可朝鮮國內還是要用銀子，要花銅錢啊，那麼這就開始倒逼國內的礦業發展。開礦需要大量的鐵製工具，總不能用個木鏟子來開礦吧，於是貴重金屬礦藏的開採，也帶動了鐵礦的發展。
現在朝鮮國內雖然仍舊缺乏鐵器，但已經不是當年那個一窮二白，啥都沒有的年代了。甚至僅憑鐵山的鐵礦，就完全足以應付濟物浦鐵路的修築用量。
「一開始只牽引了兩部裝載碎石的貨車，發現還可以增加，最後相次增加到六部貨車。不僅完全牽引的動，還能使蒸汽機車每小時前進約四十至五十里。」
「每小時前進四十至五十里？」洪景來腦子一掰，時速二十公里左右，這已經算是挺了不起的速度了啊。
或許以後繼續改進，就能達到時速五十公里，乃至八十公里。但現在的時速二十公里，就已經完全有了實際運用的可操作性。濟物浦距離漢陽不過八十里而已，兩個小時就能走一趟，比之之前的蒸汽機船還要快捷。
而且這玩意兒就幾乎不受什麼天氣啊，地形啊，水文之類的影響，一天可以往返兩三趟。這個載運量，硬是得行啊！
「召集工曹官廳以及漢陽府署的鐵匠大工，再派人去通知禧著，準備在新修的官道上鋪設和安裝鐵軌！」
