以後倒頭就睡。
其實范傑不明白這東西對父親這種老學究的吸引力，漢語拼音對普及識字以及初等教育將會起很大的作用，在學術界會攪起一片風雲。
這一覺范傑睡的很香，可父親卻睡不著，第二天一大早，臉上頂著兩隻黑眼圈。
早上吃過早飯之後，家裡便來了不少人，長房那邊七哥新度與大哥都過來了，弟弟新旺和妹妹新惠也在，等范傑走了他們在去學校，父親母親帶著范傑收拾好的行李，上了車，大哥和七哥也是開著車過來的，路過舅舅家的時候，憲楷已經在外面等上了，直接過來上了范傑這輛車，上來就握住了范傑的手，而舅舅舅媽則上了另一輛車。
長沙火車站離這裡並不遠，其實就在家裡到湖南大學的路上，小吳門附近。長沙與武昌早在1918年就通車了，全長480餘公里。不到10小時的車程，家裡給范傑買了一張二等車廂的臥鋪票，一路可以舒舒服服到武昌。
到了車站的時候，火車還沒到，范傑拉過憲楷說著悄悄話，范傑答應憲楷五月份六月初，就會回一趟長沙，去了就立馬寫信回來。
過了不長時間，火車慢慢的開進站，范傑這回帶的東西不少，在這邊家裡人，幫忙提上火車，而在武昌，二哥新辰會去接他。這也是范傑不坐船的原因，坐大型客輪實在不值，小船又太慢，中型客輪人多，也沒法好好休息，最後選擇了火車，這時的火車車廂實行等級制，一般分為頭等車、二等車、三等車。這三種車舒適度、待遇、票價等差別明顯。
頭等車最舒服。設備華麗，座位寬大，地下鋪有地毯，化妝室、衛生間等一應俱全。葉聖陶的童話《含羞草》形容頭等車的舒適：「椅子是鵝絨鋪的，你一坐下去，周身密貼，軟綿綿地，把你托住了。」這種車廂大多是軍閥和，高級官員，大商人和外國人坐的，一般人很少坐，大多數是空著的。
二等車裝飾設備略遜於頭等車，也是軟墊椅，座位較為寬敞。三等車設備最簡單。車座是硬板，而且極為逼仄。尤其是到了晚上，燈暗、人多，沒法看書報，也沒法睡覺，民國人說晚上坐三等車簡直就是旅行地獄。
在客車排列上，三等車一般緊挨著火車頭，其次是二等車，最後是頭等車。原因很簡單，離火車頭越近，震動越厲害。如果火車發生意外，也是越靠近車頭越危險；此外，離火車頭越近，火車煤灰飄得越多，弄得灰頭土臉。
不過，到了寒冬，客車排列又會反過來，頭等車最靠近機車，二等、三等隨後。這是因為火車暖氣里的熱水都是從鍋爐流出來的，自然是離機車越近，暖氣越熱。
范傑向來是對得起自己的一個人，能不受罪就不受罪。
到了時間，范傑上了火車，坐在窗口看著外面，他伸出手使勁的揮著，母親和父親站的稍遠，母親眼裡在流淚，父親安慰著她，可這些范傑卻看不見。
火車就要開了，憲楷卻跑過來，將一張手絹遞到了范傑手裡，才在列車人員的喝止下往後退了退。火車開動了，慢慢的向前駛去，憲楷使勁的揮著手，等遠到看不見人影了，范傑這才將頭縮會車廂，打開憲楷給他的手絹，上面繡著一朵荷花，就像美麗的荷花池一樣。
