國聯空軍在第三聯盟空軍的猛烈攻勢中，早已是自顧不暇了，很多轟炸機如同無頭蒼蠅一般亂竄。國聯的戰鬥機一架接一架的從天上被擊落下去，帶著滾滾的濃煙在地面上化作一堆火球。
經過近一個小時的猛烈的轟炸，波蘭境內的國聯空軍設施全都化作廢墟，大量的倉庫、道路被炸毀，被炸毀的國聯戰車多達四千多輛。
與此同時，烏克蘭方向起飛的戰略轟炸機則對波蘭北部、德國北部、比利時及荷蘭北部港口，及交通樞紐展開了地毯式的轟炸。由於這些戰略轟炸機升限比較高，加上有戰鬥機護航，高shè炮在沿途無法攔截，而到了轟炸地點時，那些起飛進行攔截的國聯戰鬥機遭到了第三聯盟戰鬥機的空中屠殺。而那些戰略轟炸機則氣定神閒的降低飛行高度，然後炸彈像雨點一般在目標上空丟下去。
一時間那些港口，以及交通樞紐的倉庫遭到了毀滅xìng的打擊。國聯的大量物資，被炸毀在了這些港口和交通樞紐中。
從北非起飛的五千架戰略轟炸機，則對法國、葡萄牙、義大利展開大規模轟炸。其中重點轟炸的對象是法國，即法國沿海的港口及各個交通樞紐，以及海軍軍港。
法國在境內倒是布置了不好防空炮，但沿途全都沒用，中華民國的戰略轟炸機飛得太高了，以至於防空炮毫無打擊能力。
一個上午的轟炸當中，中華民國向國聯成員國境內投下了近15萬噸炸藥。整個歐洲除了德國被轟炸最輕之外，特別是波蘭及法國。遭受了無比慘重的損失。國聯在歐洲的交通線基本處於癱瘓狀態，作戰物資被大量炸毀。
前線上千萬國聯士兵，在經過第三聯盟的狂轟濫炸之後，已經處於一種沒有空軍保護的狀態下，以及後勤補給運不上前線的窘境。
這場轟炸當中，第三聯盟空軍損失的飛機為2300架，大部分為戰術轟炸機及戰鬥機，戰略轟炸機只戰損了不到200架。
國聯則被摧毀機場236座。飛機被摧毀1.1萬架，雙方飛機戰損率之比達到了5：1的程度。即第三聯盟損失一架飛機，國聯即損失五架飛機。在後方，中華民國的後勤運輸卻是效率極高，大量的運輸機將消耗掉的航空炸彈、炮彈、火箭彈及子彈及時的補充了上來，同時飛機也迅速得到了補充，並得到了增加。
中華民國此時正在瘋狂的生產各類飛機。其中戰略轟炸機每天的產量達到了150架，戰術飛機每天的生產規模達到3000架。
而戰略轟炸機的產能還在急速增加，戰術轟炸機的產能則因為足夠用了，所以沒有繼續擴大，但是新型的戰術飛機卻是不斷的開始湧現，並替換掉之前落後的戰術飛機。
經過一輪的大規模轟炸。國聯很多部門都陷入了癱瘓，十九世紀是海戰的天下，二十世紀則是空戰的天下。
誰擁有制空權，誰就能奪取霸主地位。
此時第三聯盟空軍已取得了對歐洲的制空權，攜帶著一千公斤炸彈的天馬戰鬥機。第二天隨即在歐洲上空巡航。
看到機場中的國聯飛機就丟下炸彈，看到起飛的國聯飛機。就立即展開空中格鬥，進一步奪取制空權。
雷電戰鬥機同樣也能外掛炸彈或燃油，也加入了巡航隊列。
這樣的巡航是24小時進行的，第三聯盟空軍裝備了星光成像儀和熱成像儀，具備夜間作戰能力。
轟炸機同樣也開始了24小時不間斷的分批轟炸。
歐洲人實在太好打了，因為歐洲沒什麼隱蔽的地形，到處都是一平平坦，要轟炸他們的工廠實在太容易了。
24小時的轟炸中，法國遭到了最猛烈的轟炸，工廠、道路、電站紛紛成為第三聯盟空軍的目標。
港口則被持續的進行轟炸，從而干擾歐洲的外部物資輸入。
由於第三聯盟空軍擁有夜戰能力，導致歐洲人夜晚活動都受到了限制，因為他們要對燈火進行管制，夜間生產不太容易，不過情況比白天好得多。
整個歐洲，被第三聯盟空軍炸到幾乎癱瘓。唯一能進行還擊的，也就是防空炮和高shè機槍了，但是效率不高，每天雖然能讓第三聯盟空軍飛機有所損失，但根本就比不上中華民國製造飛
