這時早有另外一些黑人奴工提著木桶上前，這些木桶上都繫著一根長繩，就地打水清洗艙面，看這熟練的樣子，顯然已經不是第一次在做這種事了。
剛剛抵達碼頭的黑人勞工需要剃光毛髮，全身經過消毒清洗，然後每人發一塊兜襠布，包裹在芭蕉葉里的一團黏糊糊的食物，這是當地產量最大的木薯和香蕉搗碎了做成的食物，吃了以後飽腹感很強，但是熱量不高，沒辦法支撐黑人勞工逃出去很遠。
在槍口和木棍環伺之下
這些徵集來的黑人勞工神情木然的排隊向前移動，他們非常畏懼這些黑頭髮黑眼睛的軍人，極少有敢於反抗的。
正說到極少有反抗的黑人勞工，這邊就聽到「撲通撲通」兩聲水花響起，兩個精壯的年輕黑人跳入了清澈的贊比西河中，身體靈活的向前游去，試圖逃脫這讓人恐懼的地方。
押解的士兵們立刻持槍來到河邊，推拉槍栓子彈上膛，對準河中就是噼里啪啦一陣槍響，打完收工。
李栓柱微微皺了下眉頭轉過身去，就當沒看到這種情況。
如今不管是道路建設還是城鎮建設都需要大量的勞動力，對待黑人勞工的態度有些簡單粗暴了些，但效果很好。
遠征軍很少有人會說當地黑人部族語言，只有一些葡萄牙白人和馴服的當地黑人能夠聽得懂，而且數量極少，這是遠征軍面臨的最大困難，雙方語言根本無法溝通。
非常之時，行非常之策。
沿贊比西河一直深入內陸的寬闊道路被命名為中央大道，目前規劃長度770公里，一直抵達西北省的高原地區，這是遠征軍加強對內陸統治區控制的重要工程，必須按時在今年內完成。
除此之外
自贊比西省首府科利馬內向南和向北還有兩條通衢大道，向南方進入南方省腹地，被命名為「南方大道」，規劃長度671公里，向南一直延伸到史瓦帝尼地區，與英國統治的南非接壤。
向北進入北方省內陸地區，被命名為「北方大道」，規劃長度約為820公里，一直延伸到北方德占區邊界。
再加上中央大道，一共三條公路幹線總長度超過2000公里。
以贊比西省首府科利馬內為中心點，向外放射組成一個米字形的公路網絡，聯通整個莫三比克地區各省份，為移民殖拓做好前期交通設施建設。
從軍事上看，這三條公路幹線可以讓非洲遠征軍快速挺進內陸，掃除一切反抗和動亂，維持對莫三比克地區的絕對殖民統治，其意義十分重大。
從經濟上看；
這三條公路幹線建成之後，不但有利於商品流通，而且有利於拓殖工作深入到內陸腹地，建立起一個又一個村莊和鄉鎮，將這片海外領土牢牢的掌控在手中。
正是基於此
遠征軍抽調大量的人力物力投入到公路幹線建設上，今年計劃招募的黑人勞工已經達到7~8萬人，待到今年底中央公路建成之後，明年南方大道和北方大道將會同時開工建設，所需的黑人勞工數字將會翻番，再加上城鎮建設所需勞工，將是一個非常龐大的數字。
由於近段時間大肆抓捕黑人勞工，引起了當地土著部落極大的恐慌情緒，很多部落集體向內陸沙漠戈壁地區遷徙，導致該地區人口數量急劇。
據遠征軍數據初步匡算，除了已經強行徵募的黑人勞工，整個莫三比克地區黑人土著數量已經不足百萬人，而且很多大中型部落逃到偏僻的區域，這給下一步的徵集工作帶來很大困難。
但那是遠征軍總部該頭疼的事兒，李栓柱用不著煩那個神，他看著碼頭押解和清洗消毒工作有條不紊的進行，心中頗感滿意，轉身對著負責碼頭的上尉軍官問道；「勞工徵集工作不能鬆懈，碼頭方面是怎麼安排的？」
「報告團座，如今勞工徵集主要依靠蚊級快艇沿贊比西河上溯，深入內陸，因此受限於快艇數量和柴油儲備，如今河口鎮碼頭擁有六艘蚊級快艇，尚有61桶柴油儲備，若是6艘快艇高強度出擊，只能維持兩周時間，因此目前採取的是4艘出擊，兩艘維護的輪換方案，預計能夠維持20天左右的時間，若是近期沒有柴油物資補充，那麼快艇出擊的頻率還要進一
