沙發上，開始了正式的談話。和這個時代的人想法不同，對於吳川來說硬路面確實是剛需，因為只有質量可靠的硬路面才能讓汽車全面淘汰掉畜力車。
在硬質路面上，汽車不僅跑的更快，也更省油和更少磨損。一輛一噸半的普通卡車跑上一年，也許就抵得上100輛大車一年的運輸量了。這也就意味著運輸價格的大大降低，畢竟100輛大車至少要養300匹以上的馬匹，這可是一個相當龐大的支出，而汽車只需要汽油就夠了。
提升100倍的運輸效率，這對於東北地區的工業發展來說就等於是裝上了加速器了。這五年來東北工業發展的速度之快，實際上已經打破了各工業國發展中的最高紀錄，而這一工業發展速度就是建立在公路運輸效率的提升上的。
當然，在戰爭結束之後，德國和美國很快就會意識到公路運輸的重要，從而加大國內公路網的建設，德國人之後更是建成了第一條高速公路的標準。但是吳川有什麼必要去提醒其他人呢？中國已經落後世界太久，能夠偷偷的加快發展速度，就沒必要公之於眾了。
在和謝爾蓋的交談中，吳川對於謝爾蓋帶來的談判要求表示了讚賞，認為遠東自治領政府的務實態度，正是中俄雙方建立互信互惠關係的堅實基礎。
對於遠東自治領希望把當前礦區周邊的鐵礦出售給革命委員會的要求，吳川只是考慮了片刻就說道：「這應當不成問題，不過我希望除了伯力之外，在哈爾濱也建立一個私有化債券的交易所，而且遠東自治領應當向我們開放轄區內的地理、自然資源分布資料，還要准許我們派人進行勘探核實，這是確保貴方這些債券能夠以較好的價格出售的基礎。」
謝爾蓋只是沉默了片刻就回道：「我可以派人把這些資料運到哈爾濱，但是這批資料只能是暫時出借，在私有化債券銷售完畢之後，這些資料我們就要收回來的。」
「當然應當如此，我們會在軍政大學的圖書館專門設立一個庫房儲存並整理這些資料。到時一定會完好無損的歸還給貴方…」吳川笑容滿面的對謝爾蓋如此說道。
革命軍占領赤塔的時候就繳獲了一批俄國對於東西伯利亞的勘察資料，不過聽說在阿穆爾沿岸總督府內儲藏的遠東勘探資料要更豐富一些，這些俄國人花了上百年才探索出來的資料，在吳川看來就是俄羅斯帝國遠東總督區最有價值的無形財富了。
和謝爾蓋的談話一直持續到了下午五點，吳川才讓張雲榮帶著對方去馬迭爾旅館休息，並約好了晚上一起用餐。這邊謝爾蓋剛剛離去，宋雲桐就已經拿著一疊文件過來匯報了。
在和吳川討論了幾個之前已經通過氣的問題之後，宋雲桐拿出了一份新文件交給吳川說道：「這是朝鮮方面提交的援建計劃，我看了一下，雖然這些項目確實是朝鮮所需要的，但是他們請求的援建金額已經遠遠超出了我們之前給出的上限。」
吳川一邊拿過文件翻看著，一邊隨口問道：「超了多少？主要是什麼項目超了？」
宋雲桐不假思索的回道：「原先我們答應在三年內援助一批項目，包括火力發電站2個，水泥廠1個和擴大茂山鐵礦和惠山銅礦的開採規模及選礦廠，總的投資額應當在1.5-1.7億元之間。但是朝鮮方面還希望我們援建一個10-20萬噸的鋼鐵冶煉廠和一個造船廠，這樣投資額就接近3億元了。
此外，朝鮮方面還想同我們談鴨綠江上建水電站的事情，他們願意出人工和土地，然後分3到4成的發電量。不過他們要求共同管理水電站，以為朝鮮培養一批水電站的管理人才。」
吳川低頭看著手上的文件，臉上的神情並沒有什麼變化，不過他很快就問道：「這次朝鮮那邊是誰過來談援建合作的？」
宋雲桐想了一下才說道：「是李瑋鍾、李相龍、金佐鎮這三人為主…」
吳川放下了手中文件看著宋雲桐問道：「我們現在同朝鮮之間的貿易狀況是什麼情況？」
宋雲桐道：「主要我們進口的多，向朝鮮出口的少，今年雙方的總貿易額應該能突破1億元。不過，朝鮮出口的礦物比例越來越大了，鐵、銅、鉛礦石的出口大概占了朝鮮出口金額的60%左右。」
吳川思考了許久後方才說道：
第883章
