與默西歌接洽之時，卻遭到了對方的拒絕。
米國政府對默西哥政府這樣的做法非常不滿，表示了強烈的抗議，認為出事的飛機是屬於米國一家航空公司，默西哥政府理應將黑匣子交還米國相關部門介入調查。
可是，這似乎也只是一個開始，當這場飛機失事事件發生後，也僅只是過了一天不到的時間，相繼在日本、印尼、菲國，南美等一些國家，竟然也開始相繼出現飛機墜毀的惡件。
而且，這一次出事的飛機也不再限于波音的老式發動機的飛機，就是cbc-580以及空客a580-fl等新型的先進的大型客機，也發生了墜毀的事件，令全球震動。
當這些消息逐漸被報道出來之後，頓時就引發了全世界的再一次轟動，更多的人開始議論起這些連續發生的事件，同時對做飛機這件事，也開始產生了一種擔憂。
同時，因這些事件，使得火爆升溫發展了有兩年，幾乎達到了鼎盛階段的航空製造產業，頓時就像是被潑了一盆冷水一樣，其快速發展的勢頭，終於停滯了下來。
只是民眾對於這些新聞來說，他們會覺得這麼多飛機在相繼的墜毀，或者這跟那些飛機的製造商，以及航空運輸商有關係，應該是他們的疏忽所致，會認為他們生產的飛機質量開始嚴重下滑。
然而。在這些事件發生之後。還是有相當一部分人卻覺得這件事大有蹊蹺。從而引發了種種的猜疑。
尤其是首起發生在墨西哥的空難事件之後，事發地的那座小鎮被墨西哥當地政府封鎖，米國想介入調查，卻被嚴厲回絕，許多人從這件事上，嗅到了一絲不同尋常。
而在接下來發生的數起連續不斷的空難事件之後，那些相關國家在處理這事件的態度上，以及後續的做法。好像也有些不同尋常。
首先是日本，他們在事發的當天，在找到了失事飛機的黑匣子進行了調查之後，就立即突然做出了一個反常的舉措，那就是立即開始封鎖所有航空港與機場，同時不允許任何飛來的航班在日本島登陸。
隨後，整個日本又對航空運輸的安檢進行了一次大規模，大範圍的檢查，但凡是發現了一些帶有病症，或者是其它或發熱等症狀者。皆被立即強行實施了隔離處理。
在日本做出了這樣的一個舉措之後，人們還來不及思考這其中隱藏的一些機密。緊接著米國也隨之做出了同樣的舉措，不過米國做的更加的嚴格，不但是那些航班，就是一些外出的船隻，以及海港碼頭區域，都被實施了嚴密的封鎖，並出去了大量的生化部隊進入進行嚴格的監測調查。
不僅如此，緊接著在米國之後，世界各國的一些大型的航空公司紛紛開始被勒令停運，而且那原本有恢復態勢的海洋運輸，似乎也再一次遭到了嚴厲的封殺，就是那些以前受許可可以出海獵殺提拉曼的賞金獵人們，也被禁止出海，同時但此次但凡從海外歸來的賞金獵人，均要接受嚴格的檢查。
經世界各國這樣的一些舉措陸續發生之後，人們也終於開始意識事件有些不對勁了，恐怕在繼提拉曼之後，又一件可怕的事情要發生了。
雖然世界各國都在進行著相應的舉措，對那些出過海的人進行了隔離檢查，但是根據以往的一些事件，許多人還是猜測到了，這次恐怕全球又要爆發一種傳染性的疾病，才使得各國緊張不已，均在對這件事進行著嚴密的排查。
但凡事，總有紙包不住火的時候。
在全球出現了飛機墜毀的空難事件之後，全球各國封鎖航空運輸以及海洋活動，並且還限制民眾自由出行，這已經嚴重影響了人們的正常生活與出行，同時也讓許多的企業承受了巨大的損失。
尤其是那些賞金獵人們，他們所遭受到不公平的待遇，以及各國安全部門的嚴厲的盤查，甚至是無緣無故被隔離審查，這就使得賞金獵人圈子之中，有一些人感覺到憤怒，於是便在網絡上爆料，再加上一些有心人的推波助瀾，就使得這些事情的內幕，迅速地在網絡之上開始瘋狂的八傳播蔓延開來。
而當這些事情背後的內幕被爆料傳播開來以後，頓時就令全球再一次陷入到了一種震驚之中。
網絡之上流傳的內幕主要是說，在提拉曼的危機被解決，人
第九百四十七章 災難降臨
