鐵路存在，都不能免除奧地利的軍事威脅。
無非是有了鐵路過後，奧地利的軍事行動更加方便了。只不過這個方便不是對巴伐利亞，而是對更遠的巴登、符騰堡等德意志邦國用兵更加方便。
弗朗茨微笑著說：「同樣巴伐利亞政府的要求，既然他們想要修築這條鐵路，就讓他們去修好了。需要我們配合的，就配合他們。
如果他們要是缺少資金的話，可以讓他們到維也納股市募集資金。」
他可沒有說這條鐵路建設完成後，會給奧地利帶來多少好處，這種事情當然要悶聲發大財了。
要知道，原本授意德意志經濟組織出面推動這條鐵路修築的時候，弗朗茨都做好了巴伐利亞政府強烈反對的準備。
他還準備利用民意，逼迫巴伐利亞政府同樣修築這條鐵路。結果現在到好，民間造勢才剛剛開始，巴伐利亞政府就主動跳出來了。
對弗朗茨來說，由巴伐利亞政府出面修築這條鐵路，實在是再好不過了。南德意志邦國的關係，自然也是由他們出面負責協調了，奧地利政府什麼都不需要做，就可以坐享其成。
至於這家皇家巴伐利亞鐵路公司，未來會因為這條鐵路賺取巨額的財富，弗朗茨非常大度的表示這是他們應得的。
要是這條鐵路，給奧地利統一了南德意志地區帶來了方便，到時候弗朗茨不介意給他們頒發一枚大大的勳章。
順便把皇帝巴伐利亞鐵路公司改名為皇家奧地利鐵路公司，以紀念他們為德意志統一事業所做出的傑出貢獻。
