先的絕不是一星半點。
混合動力汽車的優點很多，但是缺點也同樣不少，例如系統結構相對複雜使得成本過高、長距離高速行駛省油效果不明顯、在燒油情況下很難保證零排放等問題，都是混合動力汽車的缺點。
可是x6混合動力系統，雖說沒有將這些問題從根本上解決，但是卻將這些問題大幅削弱，首先就是性能方面，極大提高了混合動力的電動續航里程，在長距離高速行駛下，省油效果非常可觀，其次就是x6混合動力系統的結構並不複雜，使得成本可以進一步的縮減，最後就是進一步縮小了排放污染問題。
如果將大眾集團各個品牌的混合動力汽車安裝上x6混合動力系統，那麼大眾集團的混合動力系統將瞬間成為全球車企中領頭羊的存在。
所以對於x6混合動力系統，大眾集團科研部門的意見就是無論多少錢，也要將這套系統買下來。
然而他們不知道的是，這套x6混合動力系統對於林謙衛星基地所掌握的技術來說，早就已經是過時淘汰的技術了。
林謙的衛星基地搞得是航天科研，其科研難度和廣度根本不是等閒車企可以想像的，以林謙當前科研基地所掌握的遠超當前時代的航天技術，想要搞出一套簡單些的混合動力系統，那還不是輕輕鬆鬆。
既然成為了大眾集團的股東，而且手裡也確實有這方面的技術，林謙就將這套x6混合系統拿了出來，打算著將這個技術賣給大眾集團，這樣既可以賺到錢，又可以提高大眾集團的核心技術。
如今林謙手握巨額大眾集團的股份，大眾集團若是發展的越來越好，股價越來越高，林謙也是同樣跟著收益。
此舉，絕對是一箭雙鵰！
第六百二十八章：X6混合動力系統
