這廝的狗屎運也一陣羨慕嫉妒恨。他隱隱聽說，王輝這傢伙已經去了定難縣那一片，因為當地有科研院所利用簡陋的裝備從地底下打出了一種新的黑色液體燃料。他可能是想看看這種液體燃料有沒有利用價值，畢竟從煤炭中提煉煤油成本還是高了一些，要是這種被稱為「石油」的液體燃料有價值的話，那麼就再好不過了。
強小滿雖然不太懂煤化工之類的東西，但他下意識覺得，既然石油天生就是可燃燒的液體燃料，那麼興許它真的可以當做煤油燈的主要燃燒物呢。至不濟，還可以對其進行提煉加工，成本總不會比煤制油更貴吧？
不過看樣子王輝目前還是更相信煤制油。畢竟煤化工行業在東岸已經有了數十年的歷史，從煤炭中提煉煤氣、煤焦油等成分的技術已經相當成熟，煤制油雖然不如上述產品那麼歷史悠久，但也有深厚的技術積澱，不是石油這種新事物可比的。
而且，現在社會各界投入煤化工行業的資金也非常多。國家也把煤化工當做一個戰略行業來發展，各種新的生產、提煉工藝層出不窮地出現，整個行業的規模都在擴大，相應地其成本一直呈下降狀態。光明蠟燭廠在兩年前就斥巨資興建了一家生產煤油的工廠，就位於平安縣，據說其工藝水平一直在穩步提升，這就非常可怕了。
當然石油這種新事物也不能等閒看待，未來會發展成什麼樣，誰也說不準。就以電為例子來講，當初幾乎沒幾個人認識這種新事物，除了國家一直在投入資金進行維持外，私人資本是沒幾個願意進入這個基礎領域的，雖然國家看起來也沒放開這個行業。
不過馬小鵬這廝多年來一直沒有放棄。他一直求爺爺告奶奶地籌措資金，一直鼓勵自己公司的那幫人保持信心，結果到現在似乎已經看到了一線成功的曙光。整個社會對電這種新生事物的認識程度越來越高，東電公司生產的各類儀器儀表、蓄電池、發電機（小型）什麼的，銷量逐漸攀升。
到了近期，馬小鵬甚至已經打算再度興建一些發電房，然後將需要用到電力的工廠聚集起來，集中為其提供動力、照明，未來遲早是要大翻身的，這一點強小滿無比確認。
「都是一幫走了狗屎運的傢伙啊！」強小滿撇了撇嘴，吐槽道：「不過新事物的出現也可能會對舊產業造成衝擊。馬小鵬現在卯足了勁推廣電力的應用，國內那些生產老式蒸汽工具機的企業都感受到了壓力。煤油、石油的出現，會不會也對舊產業產生壓力呢？生產蒸汽機的企業會不會也對這種新燃料進行研究呢？一旦證明石油這種液體燃料比煤炭更有優勢的話，那些蒸汽機廠家會不會也對自己的產品進行改造，以適應日新月異的市場行情呢？」
想到這裡，強小滿突然記起了東岸國內還不是很普及的蒸汽動力的車輛。這些車輛既包括大名鼎鼎的蒸汽列車，也包括蒸汽拖拉機、蒸汽壓路機之類的車輛。尤其是前者，潘帕地區的土地相對乾燥一些，比濕熱的北方地區更適合蒸汽拖拉機的使用。如果煤油或石油被證明比煤炭更適合用作動力燃料，且能大大減輕車輛動力系統的重量的話重量太大，以至於損壞耕地和道路，這是蒸汽拖拉機無法普及的最重要因素那麼未來這很有可能又是一個巨大到令人驚訝的市場。
寶馬自行車廠目前生產的是無動力的自行車，未來真的可以朝這方面進行研究呢。光明蠟燭廠都能跳出蠟燭的傳統窠臼，搞出讓人驚嘆的煤油燈，咱家的自行車廠難道就不能研發出一款相對輕便的拖拉機或者別的什麼車輛嗎？
強小滿覺得自己似乎找到了新的發展思路。可以預計，自行車在未來相當長的一段時間內都會是非常賺錢的產業，但人無遠慮必有近憂，躺在功勞簿上吃老本肯定是不行的。將來專利到期以後，保不齊就有大量社會資金擠進這個行業來，那樣利潤就會受到極大衝擊了。寶馬廠最好的規劃，還是趁著現在資金慢慢變得充裕的有利時機，果斷開發出新產品，為未來企業轉型做好新的準備。一款全新的動力拖拉機或車輛，似乎是一個很不錯的突破口！
「看來不能再在家裡賴著了。等這邊南鐵銀行的事情處理得七七八八了，我也得去定難縣那邊看一看，看看那種黑色液體燃料是否如傳說中那麼神奇。如果確實不錯的話，那麼廠子裡似乎就該未雨綢繆地做好準備了。」強小滿
