得不像樣吧？」王秉紀也笑著說道：「我們大東岸男兒，當志在四海，征服萬里波濤，為子孫後代開拓生存空間，豈能為這些所累呢？真要休息和榮養，還是等退休後再說吧，哈哈。」
兩人說說笑笑間，船隻開始收帆降速，這是到地方了。前方的碼頭看起來很新，規模也不小，不像是新辟之地草草搭出來的，因為這裡大量使用了水泥、鋼筋、條石以及高等級的木材，一看就耗資不菲，搞不好是國營的內河運輸公司的手筆。他們的資金一貫比較充足，也喜歡投資國內的重要河港，因為他們看重這些河港及附近區塊在未來幾十年的商業價值。
「這個港口叫望西港，是最近一年內開始興建並完工的，內河運輸公司的傑作，真是漂亮。」讓手下人登上一艘划過來的小艇打探消息後，張易瀾如是說道。
划過來的小艇是港務局的船隻，上面有兩個穿著內河運輸公司制服的員工，他們與這邊交涉了一下，然後又返了回去。不一會兒，兩艘蒸汽拖船就吞吐著黑煙駛了出來，原來是這裡的港口清淤力度不夠，大船一不小心就會擱淺。而且大船進出港本來就比較麻煩，不靠蒸汽拖船的話估計要折騰很久，因此乾脆花點錢租一下這種拖船好了，反正也不是很貴。
望西港在後世被稱為雷孔基斯塔港，是一座以農牧業為主的城市。這個時空東岸人之所以將其取名為望西，其寓意不言自明，就是寄希望於這個前哨基地，窺視更西面的土地。要知道，與南面的潘帕平原所不同的是，查科大平原上的人是較為稀少的，開發程度也嚴重不足，因此當東岸人在此越境墾殖，建立起殖民城鎮的時候，其所遇到的來自西班牙方面的阻力也會少很多，甚至很多殖民活動都不為西班牙人所知曉。
東岸情報部門目前已探悉，從望西港帶足食水、物資和騾馬的話，可以一路向西抵達布宜諾斯艾利斯檢審法院區西北部的圖庫曼、薩爾塔、胡胡伊等人煙相對稠密的地區。這條路非常好走，一路上都是坦途，除了時不時出沒的克丘亞人游耕或漁獵部落之外，便再沒其他可能遇到的風險，如果你忽略草原上眾多的美洲獅的威脅的話。
當然如果這條路僅僅是通到西班牙人在安第斯山東麓的殖民城鎮的話，那麼我們會說，哦，那很好，是一條很不錯的商業路線，但還不夠，還不能稱之為重要的戰略路線。不過如果現在有人告訴你通過圖庫曼、胡胡伊等地可以較為輕鬆地翻越安第斯山脈，進入到下秘魯（查爾卡斯檢審法院區）的沿海地帶的話，那麼這條路線的重要性就被無限拔高了。在東岸人眼裡，任何可以比較輕鬆地溝通大西洋、太平洋的陸上交通路線，都是極具價值的，是一個兩洋國家的重要財富，未來肯定是要修建高等級戰備公路乃至鐵路的，不然如何控制安第斯山脈另一側的離心主義思潮？
所以說，考慮到這個因素，現在你就能更好地理解，為什麼國營內河運輸公司要在這裡大興土木，一點也不避嫌地建設交通基礎設施了。可以預見的是，在今後很長一段時間內，這裡應當也會是吸納最多拓荒者的城鎮（吳秉紀的船隻被國家開拓總局安排到這裡來就是明證），因為這裡需要大量的人口來使其快速繁榮，從而能夠作為一個遠征查科平原的基地，這就是最主要的原因所在。
毫無疑問，西班牙人肯定不會支持東岸人在查科平原上所謀劃的一系列事情。東岸一旦整個吃下了人煙稀少的查科平原，將勢力範圍推到靠近安第斯山東麓的草原地帶，那麼必然會對胡胡伊、薩爾塔、圖庫曼等地區造成嚴重的威脅。最極端的情況，從南方的科爾多瓦、拉里奧哈等地通往下秘魯的這麼一條「康莊大道」（相對而言）會被截斷，那樣不但智利、查爾卡斯等地的金銀條會無法通過這裡運往布宜諾斯艾利斯出海，就連兩地間的經濟也會完全停止了。屆時，布宜諾斯艾利斯檢審法院區的全部土地將成為事實上的飛地，未來會不會被東岸人連皮帶骨吞吃掉，不問可知！
所以，雙方其實都已經深刻認識到查科平原的重要性，即這個大平原也許就農業條件而言不如潘帕平原，但其地理位置非常重要，北可去巴拉圭、查爾卡斯，南可下潘帕平原，西可翻山進入到太平洋一側，端地是核心腹地，非常重要。
如今西班牙人可能還沒能徹底認識到東岸人對這片土地的占有欲，或者知道了也沒很好的辦
