議設置為縣治，但是不知為何沒有下文了。
在伊門鎮休整了一天之後，寺潭葉就下令加快速度上路，都快到了，就不磨蹭了。
朝廷也是知道這條交通命脈的重要性，所以雖然是當地地處長白山脈向松遼平原過渡的丘陵地帶，多為連綿起伏的低山丘陵，朝廷還是大力修築了寬闊的官道。
因為是丘陵河谷地帶，所以修路的難度就比小，是按照秦朝的直道的辦法修築的。就是把土蒸過之後再夯土，儘量兩側有排水的設施。
太祖爺燒水泥不成功，所以沒得混凝土用。他只好一邊讓人繼續研究，一邊儘量把路修得好一些。比如這條幹道，中間是木柵欄隔開來往，靠右走。
標誌性的收費站是不可少的，不過在這裡就變成了收稅站。對於行人不收稅，一般只對商隊收稅，這才是油水豐厚的。
對於貴族們，朝廷要求也是收稅的。但凡事都有例外，比如貴族們出行大包小包一大推，怎麼算是不是商隊。這就讓不少勛貴鑽了空子，後來皇帝不時派人監督，發現貴族們漏稅就重罰。
寺潭葉這裡就是這樣了，這也是寺潭葉為何把貴重的東西大多留在遼陽的原因，省得還得上摺子申報。路上官方的驛站和民間的旅舍每隔一段路就會有，生意很好，沒有一點門路都沒法在這裡開。
其中有一家還是貝王府的，見主子們來了，那個親熱勁兒！
走了幾天，就到了又一個碼頭，從這裡沿著小河順流而下就可以直達帝都了。所以這裡也是交通樞紐，但是還是老毛病，河水淺，沒法行駛大船。
這條河只有在春夏兩季才能通航，所以貝王府也只能從沿著河道的大官道北上了。
路上自然是行人車馬絡繹不絕，越靠近帝都人越多。在靠近帝都二十里的長亭休息時，要不是靠著王府的臉面，尤其是王爺也在，根本就沒有優先通行權。
在一個陽光燦爛的正午，寺潭葉帶著人回到了帝都。測試廣告2
