，也是把西德和東德捆綁到一起來的項目，安德烈知道，京特-拉爾是絕對不會抵擋住隱身飛機的誘惑力的，因為，他是一名老飛行員！
德勒斯登國營飛機製造廠，現在也是東德最大的航空企業，主要負責戰機的修理。而現在，就在這個製造廠的一側，成立了新的東德的飛機設計局，巴德設計局。
這個名字，並不是為了紀念曾經為東德航空工業曾經的奠基人巴德博士，而是因為這個設計局的總設計師還是巴德。
莫妮卡-巴德，老巴德的孫女，雖然現在才四十歲出頭，已經是一名天才的飛機設計師！她出生於二戰，而幾歲的時候，戰爭就結束了，之後，一直都生長在東德，成年後，又嫁給了一名東德的軍官，所以，她也是政治可靠的，同時，她由於爺爺的關係，對航空非常感興趣，家庭薰陶之下，成為了飛機設計師，之後，她到了莫斯科，在米高揚設計局的亞歷山大設計師的手下工作。
可以說，米格-37項目，正是在莫妮卡的手下的一個項目，由於亞歷山大要負責和華夏的超七項目，這個新的隱身機的項目，就交給了莫妮卡，帶著設計人員，來東德新組建的設計局裡工作。
而帶著京特-拉爾，安德烈也是第一次來這個設計局。他不擔心會露餡，畢竟克格勃的布置是天衣無縫的。
直升機降落到平台上，京特-拉爾踩在草坪上，看著四周的一切，無比興奮。畢竟，在二戰時代，德勒斯登就有德國的飛機製造廠，而自從二戰結束之後，他還從來都沒有來過這裡！
