「各位旅客請注意，我們即將到達靜海基地，我們從宰赫蘭基地起飛之後，經過大概十個小時，換成了月球太空梭之後，終於接近了終點。」在太空梭內，響起了空姐曼妙的聲音。
現在，已經是2020年，經過了三十多年的發展，全球已經發生了翻天覆地的變化。
在外星的威脅下，全球高度經濟一體化，經濟在大幅度地發展的同時，也有了更多的資金，都投入到了航天領域上來。
由於地理方面的優勢，宰赫蘭取代了拜科努爾，成為最大的航天發射基地，而拜科努爾，主要淪為了航天測控中心，與此同時，月球基地，已經成為了一個最龐大的基地！
靜海基地占地面積，超過了100平方公里，這裡已經成為了一座月球的城市！
早期的開拓者們，建造了一個粗糙的基地，之後，隨著登陸月球的工具不斷增多，在月球表面，建立了各種月球工廠，大規模地就地取材，建造出來了大面積的地下基地！而在整個月球基地中，工作的人員，足足有上萬人！
而且，月球基地也對外開放，地球上的富商們，甚至是結婚的小兩口，都會將到月球旅遊作為他們的一個項目。
先從宰赫蘭基地，乘坐商業化的神龍號空天飛機，到達太空中的空間站。
神龍號空天飛機，是在曙光女神號的基礎上改進過來了，大量地採用可重複的構件，降低發射成本，尤其是，採用了從月球上開採的某些特殊的元素作為空天飛機的部件，讓這種空天飛機的運營成本很低，可以說，購買一張這樣的飛機票，和在後世坐高鐵的價格差不多。
這種空天飛機，只是把他們運輸到太空的空間站上，代號叫做國際號的空間站，是蘇維埃發射的第四代空間站了，也承接民間的旅遊項目。
在國際號空間站上，隨時都停靠著四五艘的月球太空梭，這種太空梭，使用的是核動力系統，用來往返月球和空間站。
這正好是兩種不同的方案，空天飛機使用變循環的發動機，可以在大氣層內和外太空飛行，而月球太空梭使用核動力，不用擔心污染大氣的顧慮。
經過幾十年的發展，這些技術都相當成熟，幾乎有著百分之百的可靠性！
同時，體驗失重的感覺，進行太空旅行，已經是地球上最喜歡的項目了。
「月球，真的是太荒涼了。」此時，望著太空梭的玻璃外面，那坑坑窪窪的月球表面，前來旅行的一對小夫妻里，女孩不滿地說道。
「是啊，看表面，是比較荒涼，但是，到了基地裡面，就熱鬧了。」一旁的男孩說道：「在月球上，可以跳起好幾米高來，咱們也可以穿著月球服，在外面走來走去，尤其是，勇氣號飛船，馬上就要起飛了，咱們剛好可以看看勇氣號的發射。」
勇氣號！
這些年來，經過不斷地進行在太空領域的投入，蘇維埃的航天技術，也在不斷地進步，其中最重要的，還是進行星際飛行所需要的技術！
想要進行星際飛行，那就需要很多的跨時代的技術出現，可惜，經過了這麼多年，依舊沒有在根本上獲得突破。
比如，時空扭曲技術，這是1994年的英國威爾斯卡迪夫大學物理學家米格爾-阿爾庫比雷首次提出來的，使用尚未被發現的、具有負質量和負壓力的「奇異物質」。它可以扭曲時空，從而使飛船快速接近前方的空間，而後方的空間在不斷擴張。飛船就好像處於一個不斷膨脹的「彎曲泡」中，可以飛得比光速快，而且不會違背相對論的原理。
但是，這個技術只能是個理想而已，想要扭曲時空，需要巨大的能量，甚至會比整個宇宙的全部能量都要大。而且，也沒有證據表明存在這樣一種特殊的物質。
類似的，還有蟲洞技術。根據愛因斯坦的廣義相對論，美國著名物理學家約翰-惠勒提出來的，認為在宇宙中可能存在連接兩個不同時空的狹窄隧道。這種隧道被稱為蟲洞。
約翰博士，就是提出創造出黑洞一詞來的科學家，他的理論也被很多物理學家接受，但是，直至現在為止，並沒有找到這樣的時空隧道。
還有一種誇張的技術，就是多維空間，人類能夠看到的宇宙空間是
