；而活塞式發動機最大不過三四千馬力，功重比2左右。其次，由於減少了運動部件，尤其是沒有做往復運動的活塞，渦輪螺旋槳發動機運轉穩定性好，噪音小，工作壽命長，維修費用也較低。而且，由於核心部分採用燃氣發生器，渦輪螺旋槳發動機的適用高度和速度範圍都要比活塞式發動機高很多。在耗油率方面，二者相差不多，但渦輪螺旋槳發動機所使用的煤油要比活塞式發動機的汽油便宜。
不僅僅如此沈龍最看重的方面就是門檻低，在技術方面也沒有很大的障礙，根據航空航天集團傳來的報告明年渦漿發動機就能正式的裝備空軍，在將來的二十年後也許空軍裝備的都會是以噴氣式發動機為動力的作戰飛機了。
而沈龍此時正站在一塊厚厚的隔音玻璃前靜靜的看著眼前不遠處的噴氣式發動機，這個正在實驗的場地是最先建成的一個大型地面試車台，專門用於實驗噴氣式發動機的試車效果，地面試車台的重要性並不低於風洞，對於一台噴氣發動機來說是必要進行的一個實驗，這個實驗就直接決定了一台發動機的成敗。
試車台有巨大的進氣道，高有5米，寬10米，顯得非常的氣派，這樣的比例很適合渦噴發動機的試車，本來還是可以加高加寬的，這樣更適用於以後高涵道比的發動機，不過為了節省一些時間就減小了規模。
在進氣道內有著閃閃發亮的格柵，而氣流就是通過這些格柵進入，然後進入進氣道，裡面就是數百平方米的試車台了，在試車台中央自然是試車台架，試車台架可以說是地面試車台一個最重要的部分，它由許多的各類傳感器，監控器和電纜線路，可見其複雜之處，要不是有基地提供的圖紙的，就是給自治區兩年的時間都未必能夠建設好這個地面試車台。
在監控室內沈龍可以很清楚的看到在試車台架上安置著的一台噴氣發動機，渦噴發動機還是原始形態，各種線路裸/露在外面顯得非常的醜陋，
（本章未完，請翻頁）不過這個醜陋的發動機將會爆發出無與倫比的魅力。
看著手中的手錶，沈龍轉頭向試車台的負責人道：「準備就緒的話可以開始了，我可是很期待的。」
那名負責人點了下頭然後下令道：「試車開始！」
一切準備就緒，警報聲在試車台各種響起，正在忙碌的工作人員聽到了悽厲的警報聲紛紛的撤離了現場，趕到了安全地帶等待試車的開始。數分鐘後警報聲再次響起，大家的心情覺得格外的激動，大家都明白等到下一次警報聲響起的話試車就正式開始了，又是一個數分鐘，警報聲按時響起，試驗台負責人中氣十足的道：「我命令試車開始！」
幾名工作人員早就等的心急難耐了，要不是沒有命令的話，他們早就想按下前面的試車按鈕，聽到了命令後幾名試車人員紛紛的開啟試車按鈕，試車啟動，這也是整個試車實驗的第一個程序。
試車台上，發動機在啟動機的帶動下，轉子部分開始旋轉然後漸漸的加速，到達了規定的試車狀態，通過控制室內的黑白顯示屏可以很清楚的看到現在發動機的狀況。
幾分鐘後，各處傳來了好消息，試車啟動一切正常，沈龍在聽著負責人的解釋後滿臉笑容的點了點頭，這可是開門紅，值得高興。
一分鐘後檢查沒有任何情況的時候立馬開始了下一個試車程序--慢車工作。
現場的指揮員大聲下令道：「發動機點火，開始滿工作試車。」
隨著一聲令下，工作人員按下面前的點火按鈕，發動機成功的點火，開始了工作，漸漸的發動機發出了一陣陣尖銳的聲音，然後逐漸的加大，在控制室內的沈龍都能感覺到那震耳欲聾的響聲，數分鐘後聲音逐漸的減小。
「報告首長，一切正常！」負責人再次的大聲喊道，不得不大聲，要不然根本就聽不見，發動機工作的聲音實在是太響了，不過那尖銳的響叫聲停在他的耳朵卻是覺得那麼的美妙。
這個程序試車成功後在場的工作人員都非常的高興，不過接著他們的臉色漸漸的開始嚴肅起來，因為他們知道最大的考驗馬上就要來臨了，最後一道程序，也是直接能夠決定一款發動機命運的程序，如果這道程序沒有通過的話，這就說明這台發動機並不成熟。
剛才的實驗只是測試了發動機的
第六十九章 噴氣式發動機（上）
