師從安道爾出發，西班牙沒有足夠的火車皮運輸隆美爾的一個裝甲軍，但是一次性運送一個師一萬多人和裝備還是沒有任何問題的。
從西班牙的邊境城市安道爾到直布羅陀外，一共六百三十公里，西班牙的鐵路時速一般是六十公里每小時，如果是軍列，中途不停車的話，速度可以提高到八十。
隆美爾率領第七裝甲師所乘坐的十一輛火車，沿途根本就不停歇，其他車輛也在西班牙政府的協調下全部讓路。
40年12月14日下午出發，第二早上六點，隆美爾和第七裝甲師就達到了直布羅陀要塞外圍，第四航空師剩餘的兩百多架飛機就在距離直布羅陀的馬拉加，已經不需要轉場了。
到達直布羅陀要塞外圍的隆美爾並沒有急著進攻，直布羅陀要塞實在太堅固了。
整個要塞全都修建在堅固異常的石灰岩山體之內，山頂岩石加上要塞內的鋼筋混泥土，要塞頂部的平均厚度在一百米左右，側面的厚度平均在三四十米左右。
不管什麼炸彈，很難傷到如此堅固的要塞，西班牙以前也攻打過直布羅陀要塞，大炮對要塞攻擊的沒有任何的用處。
再說直布羅陀要塞的火力，它的頂部有三個要塞炮群，共有二十幾座280毫米口徑的要塞炮，這些要塞炮頂部全是用鋼板和水泥固頂，這些要塞炮的頂部厚達十米，可以抗住一兩顆五百公斤航空炸彈的直接命中。
這些要塞炮主要是用來攻擊海面目標的，當然可以客串攻擊來自陸上的威脅，什麼坦克在這些要塞面前簡直就是豆腐渣。
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第130章兵臨直布羅陀要塞
