大楚帝國承順四年、明崇禎十一年三月二十日。讀字閣 m.duzige.com
這一天，大楚帝國數萬人攻占了淮安城，此戰中城內萬餘明軍，兩千餘死傷，餘部萬人陸續投降。
這一天裡，楊嗣昌突發中風而死，餘部數十名文武官員或降或逃或死！
經此一役，明廷不僅僅丟了揚州、淮安這兩個戰略城池，更丟了五萬多人的主力部隊，其中更有明廷在江北僅有能拿得出手的江北新標軍，漕運督標。
在漕運督標覆滅之後，從淮安到幽州，已經再無一支主力新標軍！
楚軍全殲了江北新標軍和漕運督標，所帶來的意義甚至比攻克揚州城和淮安城本身更大。
要知道楚軍在戰役的前面兩個月里，之所以沒有第一時間就對揚州，淮安發動進攻，而是採取了迂迴進攻的策略，先攻占泗州乃至桃源縣和宿遷、清河等地，就是為了堵住這兩支新標軍的北逃之路。
楚軍可不想要讓這兩支主力新標軍突圍北逃，然後在山東，在北直隸等地和楚軍繼續打生打死。
那樣的話，楚軍到時候固然也能夠拿下來，但是肯定要麻煩的很，並且耗費也要更大。
畢竟在江北發動一場大規模的圍殲戰役，總比在北直隸發動大規模的圍殲戰役要容易的多。
如今順利達成了戰略目標，羅志學也是非常的滿意！
江北戰役進行到了這裡，基本上已經完成了大部分戰略目標了，接下來就剩下合肥和鳳陽，尤其是鳳陽這個戰略要地還沒有拿下了。
而這兩個地方，尤其是鳳陽城對於之前的楚軍來說比較麻煩。
麻煩的並不是鳳陽城本身的城防工事有多麼的雄厚，是要塞之類的。
而是進軍過程的麻煩。
從楚軍控制的滁州一路往北到鳳陽城，都是一路空曠的很，非常適合騎兵機動作戰，而明軍在這一片區域裡，部署了足足五千多騎兵，還都是清一色能騎馬衝鋒，能騎射的邊軍騎兵。
很不巧，大楚帝國的騎兵這麼久來，一直都沒能在江北地區占據什麼優勢，甚至大多時候都被壓著打！
楚軍麾下僅有的一個主力騎兵旅，也就是第一騎兵旅一天到晚都忙著救火，根本幹不了別的
如果放任這些騎兵不管，直接大大咧咧的派遣大軍北上，估計還沒走到鳳陽城下呢，這大軍就會被敵軍騎兵給死死的牽制住了，後勤線的安全也無從談起。
這樣還打個屁！
這也是楚軍在江北地區這麼久來，都沒拿下來合肥和鳳陽城的緣故。
但是隨著打通京杭大運河被打通，再加上楚軍攻占了淮河沿岸的泗州以及舊縣後，那麼困擾楚軍數月之久的後勤通道問題，就不會再成為問題了。
敵軍騎兵是強悍，那麼楚軍就不走陸運，而是走水運，直接把後勤物資通過京杭大運河，洪澤湖，淮河一路運輸到鳳陽城下去
你騎兵來攔截，海軍的內河艦隊而已不是吃素的，人家海軍的火力可比陸軍炮兵部隊兇猛多了
如此情況下，楚軍下一階段也是準備發動鳳陽戰役了，至於更南邊的合肥，看似距離近，但是補給更不好搞，所以還得往後在拖一拖。
再說了，如果鳳陽城都能夠拿下的話，那麼南邊的合肥城裡明軍很容易就會陷入巨大的戰略包圍圈裡，到時候楚軍同時從廬江、滁州、鳳陽三個方向殺向合肥，合肥城內的明軍怕是要被圍殲。
因此，楚軍制定合肥鳳陽一線戰役的時候，決定了先打鳳陽，合肥等著後面來打。
而考慮到前往鳳陽一帶作戰，可能會遭遇大批敵軍邊軍騎兵，爆發野戰可能性極大，為此羅志學反思考慮後，決定抽調新式部隊第十師主力部隊前往。
第一騎兵旅以及臨時抽調第一近衛騎兵團、第四騎兵團也會隨同作戰。
為了增加西進部隊抵抗騎兵襲擊的能力，楚軍把其他部隊裡的眾多四輪馬車抽調了一部分用於配屬給第十師，讓第十師的輜重團等兵力配屬更多的四輪馬車。
四輪馬車不僅僅可以攜帶更多的物資，更重要的是很容易組成防禦車陣，以抵抗騎兵的襲擾。
