之前『聖光』想在國內找家企業合作組裝三軸工具機，這麼好的事一直沒動靜。就是有人背後搗鬼，以為這是個把柄，想給周大爺一點顏色看。
至於後來誰給誰顏色看，陳牧也不知道，也不想知道。反正他拐彎抹角向蕭金浪透露過一些信息。
於是近兩三個月有不少人家辦了喪事，場面挺熱鬧的。
馬主任打完了電話，確定周青峰行止，也跟著長嘆——周青峰以為部委是想借他的東風去毛熊家抄底，但他錯了。
大錯特錯。
部委很清楚自己沒錢去抄底。
美帝在海灣發威，國內才發現自己有多落後。像國科委只能咬著牙上項目。可沒錢就是沒錢，把褲腰帶勒斷了也是沒錢。
科研這事光靠理論是不行的，必須上項目實踐。頂級的設計人員必須完完整整的搞幾個大項目練手。
三十年後國內基建為什麼那麼厲害？因為練手的項目太多了。
而現在國內科研院所龐雜，但有限的經費真落到實際崗位卻就那麼些。
一個大項目，試驗測試，技術管理，電控伺服火工品，流場振動傳感器，密封電子機加工，相關學科太多了。
一個蘿蔔一個坑，實在沒錢養太多的人。
可如果不養人就會出現科研斷層。一旦出現人才斷層，就只能祈禱八十好幾的老總師還活著，把他重新請出山來主持。
因為只有幹過項目才有實踐經驗，才知道什麼地方會出問題，才能少走點彎路。
知道說的是啥麼？水下核力量。
部委當然想抄底毛熊家，但他們更想維持現有的人才梯隊，否則人都跑了還搞個啥科研？
後世『神舟』等航天項目屢屢成功，網上爆出項目團隊成員，讚嘆三四十歲的年輕人開始挑大樑。
可細心的人會發現除了年輕人和老頭，四五十的中年人卻很少。這麼明顯的年齡斷層意味著什麼？
意味著二三十年前應該挑大樑的人離開了。
現在就是二三十年前，國內的精英都在朝外跑。畢竟國外的收入和生活比國內好太多了。
部委沒錢，就只能把人送到『聖光』的顧問團來養著。周青峰要搞客機，部委支持——這總比南德集團那個皮包公司強吧。
馬主任來天陽，生怕周青峰就是嘴上說說。聽到這位款爺雷厲風行，說去didu就去didu，他比誰都高興。
買了客機，總要有人來開吧。這就能解決幾個飛行員的職位。
有了客機，總要有人來維護吧。這就解決一批飛機設計人員的崗位。
既然都維護了，是不是可以搞個大修廠？這就能養活一家飛機設計局了。
不開玩笑，養活總比不養活好。比如國內為了養活『運八』的生產設計團隊，曾經幹過用軍用運輸機去西北販賣活羊的事。
西北的核工廠則用生產鈾235的高速離心機搞過雪糕。成飛的宋總親自擺攤，不知是賣過麵條還是賣過板鴨。
現在國科委眼巴巴的其實沒太大想法，就指望周青峰能真搞個大項目，多養活養活幾個科研院所和人員了。
現在是真的窮啊！
