放過這樣的好機會。」
若是答應，這個機會的確不錯，自己原想到大陸上去干，怕身後沒有勢力，現在有澳洲人的支援，這方面的擔憂就可以少上幾分了。只是這澳洲人到底能在臨高待多久呢？
為了這件事情，昨天他在床上翻來覆去了一夜，還是沒下決心。
林全安已經不是過去的林全安了，過去他是個孑然一身的光棍，做什麼都不怕，現在他有家有業，已經開始瞻前顧後了。
「干！」他終於下定了決心。
自己當初要不是豁出去了挑著一擔蔬菜去去百仞灘賣，不是給澳洲人當嚮導去苟家莊，怎麼能有今天的家業？林里當年也和澳洲人做買賣――他見好就收，現在淪為一個佃戶，吃點自己的殘羹剩飯過ri子。
自己若不是抓住這個機會，將來也過是過得舒服些的林里罷了！打聽了主意，便叫人去合作社酒樓預訂了一桌酒席，靜候這位江首長前來談生意。
沒想到下午來得還不止江山一人，自己的老相識熊卜佑，還有一位不認得元老――他自我介紹叫司凱德的一起來了。
他們似乎料定他一定會同意這次商業冒險。
「三年前，我們剛到臨高的時候，是紅眉毛綠鬍子的吃人妖怪，你就敢挑著一擔蔬菜找上門來賣。難道現在就沒膽子去大陸上做生意？」熊卜佑笑著說。
和澳洲人的合作事宜談得很順利。雙方約定合資成立一家新字號，取名「萬有」。這家字號的總號不設在臨高，具體的位置待定。利用運河的便利條件販運南北貨物。
「萬有」的資本定為十萬兩，以白銀計算。林全安出資五萬兩，占股本的45%，澳洲人出資五萬兩，占51%――多占的6%是作為穿越集團提供的各種後勤和安全支援的報酬。另外4%為官中股。所分利潤供員工福利和支付應酬費用花銷。
雙方約定，所有投資款在一個月內存款到在德隆銀行開設的公司賬戶上。以後所有金錢往來一律通過德隆的票據進行。這樣的做法當然即便利又安全。但是在穿越集團來說等於一次xing無償回籠了五萬兩白銀。至於穿越集團的投資，不過是劃一筆賬而已。
在經營管理上，由林全安出任管事店東，元老出任大掌柜，人事和財務權力由元老掌握，林全安知道這個買賣里自己多半只是作為一尊菩薩供著而已，平時可能需要自己出面應酬。所以對此並不多爭論。反正澳洲人賺錢的本事只比自己大，不比自己小。而且對方許下了「保本分紅」的諾言。即買賣若是虧折本錢，他只是不享受分紅，本金一概保全；若是有利潤就按比例分紅。最壞的結果無非是損失幾年的利息而已――說起來臨高這地方也沒什麼地方供他放款取利的。
雙方草簽了一份備忘錄，隨後約定三天後正式簽署協議並且公證存檔――這種商業習慣現在正在全臨高推廣之中。
「南北貨的買賣我們是不懂得，不曉得林掌柜有什麼見教？」司凱德問道。作為殖民和貿易部的人員，他對這件事情遠比情報局熱心。
「南北貨是很賺錢的買賣。」林全安說，「不過我也所知不多，只是聽人談起過。」
林全安的想法是，萬有到揚州設置總號，然後在南京、京師、蘇州、杭州各設一處分號即可。
在揚州設總號便於運輸。南北貨賺得就是地區差價。而且這個差價非常之大。福建的筍乾，在當地不過幾錢銀子就能買上一簍，運到京師，就是幾錢銀子一斤了。蘇州的洞庭紅橘子、福州的蜜桔，產季的時候多得只能倒掉，販運到北方就是南方珍果；海參魚翅，在山東不過分把銀子，運到江南和京師就是珍饈美味但是大宗的貨物南北運輸，在過去除了走騾車之外就只有依靠運河。具體來說，就是利用漕船運輸。每年漕船上行運糧都允許漕軍隨船攜帶私貨，至於下行空載，帶貨就更是漕軍的一筆的重要收入了。
揚州是運河上南北交匯的重要口岸。在這裡設總號，無論北貨南運，還是南貨北運，都可以就近接洽漕船分撥運輸，而匯款寄信也可托漕船順路遞送，非常的便利。
至於四處分號所在地，一來這裡都是商業繁華的貨物集散之處，不僅交通方便，而且居民消費水平也高，用來門市銷貨，無論零售整躉都很便利。二來可由此地坐莊或者派員收購附近的土產。以杭州來說，在杭州不但能夠就近收購兩浙地區的各種土產，從此地出發通過徽杭道可以深入皖南山區，收購茶葉、筍乾等各種山貨，也可以直下福建，收購福建的各種土特產。
「為何不走海運？」
林全安一愣，江南往京師走海運，這是他從來沒想過的事情。畢竟這兩處之間的物資和人員流動向來是走運河的。
「這我也不知道。」林全安搖頭，「我只聽人說過，海運難行，遇到風浪漂沒，頃刻便是傾家蕩產。大家寧可用漕船，縱然路上沉掉幾隻，總不會全軍覆沒。」
「漕船很慢。」
「是！漕船不僅慢，期間的弊端也大。」林全安說。他聽人說過不少運河上的花樣。從起運開始種種勒索，盜竊，陋規，一路上「靠水吃水」吃漕的人不知多少。
「不過商人運貨，交給漕軍就完了，期間的交道都是他們去交涉，左不過多費幾錢運費罷了。」
「這裡面不就是錢嘛。」司凱德想，如果能把江南到京師的貨運改成海運，把運河裡的貨物運輸業務搶過一部分來，不僅穿越集團可以大賺其錢，還能鍛煉出一支橫跨南北的船隊，將來軍隊在海上機動就有現成的船隻和水手可用，而且沿途的航線也可以早做開發。
這麼一來，總號所在，莫如在上海為好。
上海是中國南北海運的交界處，船隻出海，無論向北到天津、遼東，還是向南到廣東福建，甚至向內地各省滲透，都很便利。
從上海沿長江上溯，可以輕易的到達中國的主要產糧區湖廣地區，占據了這條中國的黃金水道就能以長江為交通樞紐，向兩岸滲透。源源不斷的吸收當地的豐富物產和人力資源，銷售大量的商品。
穿越集團若是要經營對ri貿易，從上海啟程，也比從鄭芝龍占據的金廈地區來得便利。
鄭芝龍運往ri本的商品，以生絲和絲綢製品為最大宗，其次是布匹、ri用品和藥材，這些產品在江南地區都有大宗出產，就近收購就近發運。在運費上又比偏居福建一隅的鄭芝龍集團來得便宜其實司凱德還在打為大明海運漕糧的主意，每年幾百萬石漕糧從江南起運，若是能承接下來，光水腳的收入就不得了了。
不過，這個主意太遠大了，恐怕一時半會是辦不了的。
雙方商討已定，各方自己去做準備。林全安當下提出要求，自己若是要出外到總號任職，
