20世紀三十年代中期，波音公司開始研製大型轟炸機，包括在第二次世界大戰中赫赫有名的b-17（綽號「空中堡壘」）、b-29轟炸機，以及東西方冷戰時期著名的b-47和b-52（綽號「同溫層堡壘」）戰略轟炸機。
b-52服役後30多年中一直是美國戰略轟炸力量的主力。美國空軍中比較出名kc-135空中加油機以及e-3（綽號「望樓」）預警機也是由波音公司生產。
20世紀六十年代以後，波音公司的主要業務由軍用飛機轉向商用飛機。先後發展了波音717、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777、波音787、一系列型號，逐步確立了全球主要的商用飛機製造商的地位。
其中，波音737是在全世界被廣泛使用的中短程窄體民航客機。波音747一經問世就長期占據了世界最大的遠程寬體民航客機的頭把交椅，直到2008年才被a380取代。
波音公司總部。
波音總裁詹姆斯正在看著一份報告，這是自己的助手剛剛送上來的，這份報告，歷時一多月，進行了數據的大量收集和分析，不但有對天峰科技公司渦扇16、渦扇17和渦扇18發動機的性能分析，以及同類似發動機的對比，更有對中國航空市場的分析。
認真的看完報告，詹姆斯似乎若有所思。
報告之中，最新市場展望，預測中國國內航空旅行市場的規模將躍居全球首位，且中國的商用飛機數量再過二十年將增至目前的近三倍。
將躍居全球首位！
詹姆斯心中道，看來必須要調整戰略，有必要將中國國內市場放在重點位置，進行密切關注。
也許，和天峰科技公司進行合作，能增加對中國市場客機的占有率，加大空客的占有份額……
………
天峰科技公司。
李天峰還不知道，這一段時間以來，空客的高層，以詹姆斯為首，正在密切關注天峰科技公司，一份一份的分析報告，調研報告，市場預測等等，不時的出現在波音高層管理者的案頭。
現在，李天峰正在一臉喜悅的聽徐立龍的匯報。
徐立龍高興的匯報道：「老闆，事情出人意料的順利，已經和波音方面聯繫好，波音方面也對我們發出了邀請。」
李天峰道：「徐總，那太好了，什麼時候啟程前往波音。」
徐立龍道：「就在這幾天，辦好手續，我就馬山啟程。」
李天峰道：「徐總，我等你的好消息，另外，再過幾天，我也要啟程前往京城，參加軍方的春季訂貨會。」
徐立龍道：「老闆，軍方春季訂貨會，這次訂貨會，我們肯定又是大豐收。」
李天峰也是一臉喜色，高興的道：「這次，希望來一個雙喜臨門，不但拿下軍方的大額訂單，而且能和空客形成合作。」
「嗯。」徐立龍道：「老闆，我帶隊前往波音，一旦有好消息，我馬上向你匯報。」
………
黃坪機場。
一架arj21支線客機，靜靜的停在那裡，飛機上的兩台發動機，一看就知道天峰科技公司的產品。
候機大廳之中，天峰科技公司的陣容龐大，一行二十幾人，李天峰，徐立龍都在候機大廳之中，大家將乘坐這架arj21客機，一起前往京城。
李天峰帶領十幾人，前往京城參加軍方的春季訂貨會，徐立龍一行數人，先到京城，然後從京城乘坐飛機，前往美國，前往波音公司總部。
距離登機還有幾分鐘，大家看到那架arj21客機，徐立龍道：「老闆，大家都越來越喜歡乘坐這一款客機，舒適，安靜，平穩。」
李天峰道：「arj21客機，不但我們喜歡，在國內更是大受歡迎，前不久，商飛的馬德龍又給我打電話了，上個月，他們又接到了一百多架aj客機的訂單，且部分還是國外訂單。」
徐立龍道：「看這個樣子，用不了多久，商飛公司又要向我們訂購發動機。」
李天峰道：「現在我們的產能充足，商飛再訂購我們的發動機，我們舉
