當然，邊地和傳統漢地是沒法比的。
比如遼東一個州跟浙東一個州肯定不在一個檔次。
所以一分政績，若是在邊地，就要算成兩分。
人口攀升，作為引路人的李曄，就要考慮更多的生存空間了。
不然關中人口越來越多，生存壓力越來越大，遲早要出問題了。
首要之地當然在南洋。
三佛齊、吳哥、爪哇、勃泥這些國家在大唐面前，根本不是一個檔次的。
地大物博，人口稀少，所謂的都城也才一萬人左右。
還不如大唐的一個中等縣。
他們對土地的掌控也薄弱的可憐。
很多商業港口被大食人占據了將近百餘年。
寇可往吾亦可往！
自家的後花園，當然不能讓別人占了。
千年以來，無論是大漢還是大隋，都是從陸地向南推進，山川叢林，瘴氣疫病，牽制了大部分的精力。
一個瘧疾就是難以逾越的天塹。
現在大唐走海路，威脅就小了許多。
南洋上雖然已經出現了國家，但仍有大量的土地處於出開化狀態，只有野人生番。
如流求之南的呂宋，盛產黃金，物產豐饒，氣候宜人。
三國時期，東吳宣化從事朱應、中郎康泰便已經登陸呂宋島，巡視南洋。
但當時這裡什麼都沒有，東吳也沒這個閒情雅致搞建設，就撤離了。
李曄記得一直到十四世紀末，這裡仍是無主之地。
還是爪哇人登陸，在北部建立一個大食法化的蘇丹國。
南部則被大食商人建立政權。
蘇丹的本意是力量、統治，也是一個外來政權。
即便建了國，在歷史上也是各種強國的夜壺。
有主之地才叫殖民，無主之地，直接叫開發了。
李曄抽調宣教司、皇城司組成一個五百人的勘察團，去摸摸情況，先弄兩個港口作為登陸點，建立城鎮，然後向內陸滲透，尋找礦山。
大唐雖是一個內陸帝國，但在李曄堅持下，海洋逐漸被重視起來。
僅去年從倭國運回的金銀，就價值五百萬緡。
大唐只需要從山東、淮南輸送少量的糧食，讓倭奴不至於餓死就行。
這還是產量沒有完全打開的情況下。
有利益，自然不缺追逐之人。
大食商人以椰子殼造船，冒著散架的威脅，漂洋過海。
大唐的福船冠絕天下，比大食人的椰子船強多了，即便民間的海船，也能遠洋。
呂宋自然不在話下。
李曄允許世家大族組建商隊，發展貿易。
如果不給他們合適的利益點，他們就會在土地上內卷，擠壓朝廷與百姓的利益。
轟轟烈烈的海貿發展起來。
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第六百四十四章 窺伺南洋
