伯根雖然是挪威第二大城市，但畢竟人口規模只有幾十萬，所以伯根國際機場的規模也並不算大。
機場臨海而建，跑道呈南北方向，航站樓位於機場中央位置，機務和物流區域則分別在航站樓的一上一下。
由於北歐是歐盟國家之一，而且伯根的國際航班幾乎都是歐盟內國家，所以海關的管理相對鬆散，降落在這裡的國際航班，無論是客機還是貨機，都幾乎沒有嚴格的入境審查。
機場只有三個正常出入的路徑，一個是正常旅客通行通行的航站樓、一個是內部員工通行的員工通道，另一個是貨物進出的專業出入口。
而機場的安保情況也非常流程化，整個機場大部分都被鐵籬笆圍住，搭配鋼製的刀片刺網和安防監控設備，就是這裡最主力的安防措施。
至於安保人員，整體規模不大，而且巡邏也並不算積極，絕大多數情況下，都貓在監控室里盯著監控和安防設備，一旦有情況立刻趕去處理。
不過，由於安防設備越來越先進，所以即便沒有人員巡邏，也基本沒有人能夠悄無聲息的通過這些設備的監控，所以機場也幾乎沒有發生過非法入侵的情況。
即便偶有自不量力的人，試圖通過外圍的安防措施進入到機場內部，也都被安防設備精確識別，往往人剛靠近，安防人員就收到了警報，等他們趕到的時候，人往往還在鐵籬笆上，想辦法突破鋒利的刀片刺網。
所以，即便有普通人想要潛入機場，也根本沒有成功的可能。
當然，這是在沒遇到葉辰之前。
對葉辰來說，這種三米多高的鐵籬笆根本就形同虛設，他只需要輕輕躍起，便能在跳過鐵籬笆的同時，還能躲開兩側的安防監控設備。
於是，敢在飛機降落前二十分鐘，葉辰輕輕鬆鬆的混入了機場內部，在漆黑的跑道一側，靜候那架波音777的到來。
由於此時已經是凌晨兩點多，整個機場已經陷入一片沉靜。
葉辰此時戴著無線耳機，耳機里正在與萬破軍、李亞林進行實時通訊。
此時，萬破軍告訴葉辰：「葉先生，根據機場的進出港信息顯示，今天晚上客運航班的進出港已經結束，剩下的就全是貨運航班了，而且未來三小時內要進港的貨機只有七架，時間間隔拉的很長，下一個降落的航班，就是遠泰國際速運的那架波音777。」
葉辰低聲回應道：「飛機降落之前，我們再核對一下信息。」
「好的葉先生。」
五分鐘後，葉辰已經能在南邊的天空中，看到一個緩慢移動的光點。
他與萬破軍交叉比對了一下，根據航班軌跡顯示，正是那架飛機無疑。
隨後，那光點越來越近、越來越低。
不過，那架飛機在降落前調整方向，從機場南側飛到機場北側，在十五分鐘後，由跑道北側逆風降落。
葉辰的眼睛一直盯著這架飛機，眼見它落地之後打開反推，隨後迅速將速度降低至滑行速度，然後便在引導車的引導下，脫離軌道，向著機場南側的貨運場一路滑行。
與此同時，葉辰也一路緊跟這架飛機，在黑暗之中快速穿行。
幾分鐘後，這架飛機便在貨運場外的露天停機坪停穩。
多名裝卸工已經駕駛著裝卸車和運輸車，提前在這裡等候。
待貨機艙門打開之後，這些裝卸工便通過升降的裝卸車舉升到機艙側面，將艙門打開之後，便開始將一組組用集裝板打板好的貨物，逐一從機艙內卸下。
由於貨機的運輸採用模塊化的方式，所有貨物都按板打包，通俗來說，就是一個三米一乘兩米四的專用鋁板，鋁板有統一規格的固定位，所有貨物都一板一板裝好、整板運送至機艙內部固定，卸貨時也是採用整板卸下的方式來提高裝卸效率。
這架飛機很快就卸下了四個集裝板，而且每個集裝板都幾乎裝滿了貨，看不出任何異常。
葉辰低聲說道：「目前看，飛機上卸下來的，都是正兒八經的貨物，沒看到什麼非同尋常的地方。」
萬破軍忍不住問：「葉先生，對方會不會將死士藏在貨物里了？」
