於在崎嶇道上行走，一千多年來一直被廣泛使用。
造船技術在這一時期也有很大的發展。孫吳政權建立不久，就擁有船艦五千餘艘，並不斷派出較大規模的船隊，北航遼東，南通南海。其中大船上下五層，可載三千人。
在作滅吳準備時發明將許多船拼裝成一艘大船的造船方法。這種大船稱為「連舫」，「方百二十步，受二千人。以木為城，起樓櫓，開四出門，其上皆得馳馬來往」
造船數量很大，東晉安帝時，建康一次風災，所毀官商船隻約達萬艘。在冀、定、相三州造船即達三千艘。
丹陽有斗場錦署，無疑是官設紡織手工業。此種機織技工是劉裕滅姚秦後由「平關右遷其百工」而來。其後，錦署成為南朝官府手工業常設紡織機構，製作王室服物。
