輪摩托車的照片以及相應的性能、參數附上，而瓦連京·馬特維延科和謝爾蓋·舍斯塔科夫眼前的這份公函，其實是列印出來的。
謝爾蓋·舍斯塔科夫聽瓦連京·馬特維延科提到這件事，說道：「我倒是覺得可行。」
「嗯？」
瓦連京·馬特維延科示意謝爾蓋·舍斯塔科夫說仔細一點。
謝爾蓋·舍斯塔科夫說道：「江先生說，這種三輪摩托車的價格不貴，折合成美元只有1200美元上下，即便是算上關稅以及屬於我們的利潤，在俄羅斯市場的售價也不會超過1800美元。
我了解過這種載重型三輪摩托車，這個東西因為小巧靈活但最大卻能負載一噸的重量的特點，在中東、北非地區非常受歡迎，特別適合農民、農場、牧場以及小工商業的日常使用需求，最重要的是，它非常的便宜，結果就是在中東和北非地區，輕卡、皮卡的銷量都受到了不小的影響。
既然這種載三摩托車在中東、北非地區十分受歡迎，那麼應該也會受到我們俄羅斯的小工商業者、雜貨鋪老闆以及農民的歡迎，畢竟」
說到這兒，謝爾蓋·舍斯塔科夫嘆了口氣：「這玩意兒實在是太便宜了，我都不知道他們是怎麼能夠做到這麼便宜還能夠有這樣的性能的。」
謝爾蓋·舍斯塔科夫的話代表了中東和北非地區相當一部分從事皮卡和輕卡銷售的商人的心聲，被華騰三輪摩托車擠占了不少市場的他們，無論如何也想不明白，華夏人是怎麼能夠做出這麼一輛奇怪的玩意兒、又把這個玩意兒的價格壓的這麼低的。
其實一開始的時候，他們對於三輪摩托車這個東西是嗤之以鼻、不看在眼裡的，覺得根本不會有人買這個東西，但這些地區的老百姓們選擇了用自己的腳狠狠的抽了這些傢伙的臉
起航1992
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