，這是專門授予為增進瑞典和其他國家友誼做出傑出貢獻的人士。
韓皓收購了沃爾沃，讓更多中國人認識到瑞典這個北歐國家，還在當地擴大投資提供就業，有資格佩戴上北極星勳章。
「非常感謝古斯塔夫國王陛下的厚愛，雖然北極星勳章授予我個人，但實際上她的榮耀屬於整個中華集團。
沃爾沃是一家有著悠久歷史傳承的偉大汽車企業，跟中華集團的初步融合很順利，希望今後沃爾沃能如同北極星般，在全球汽車版圖中永遠閃耀綻放不滅的光芒！」
伴隨跨國經營擴張，韓皓的朋友圈已經比國內企業家要高出一頭，能跟各國首腦們坐在一起談笑風生。
「明年5月是瑞典和中國正式建交60周年，我將應中國政府邀請訪華。在行程安排上我特意要求到江州參觀一天，親眼看一看蓬勃發展的中華集團。
祝願中瑞兩國友誼源遠流長——」
在晚宴中，瑞典國王古斯塔夫舉起酒杯對韓皓介紹道。
「這可真是我們極大的榮幸，作為中瑞友誼的象徵，正好到那時沃爾沃在中國全新的研發中心會落成，屆時歡迎您親自剪彩。
為我們美好的明天，乾杯！」
舉起酒杯回應，韓皓意外之餘又坦然待之。
沃爾沃中國今後將成為亞太地區乃至全球的第二大總部，就在中華集團總部不遠處，全新的沃爾沃中國總部基地已經在動工建設，預計一期工程能趕在瑞典國王訪華前完工。
江州市政府當年為汽車城未來發展預留的土地，正式派上了用場。除了沃爾沃中國總部外，還有製造工廠以及核心零部件供應商等都將規劃在一處，將來可以跟中華集團連成一片。
先是路虎，又迎來了沃爾沃，加上高歌猛進的中華和華夏汽車，未來江州市將會超越國內任何一個其他城市，真正成為中國的汽車之都，就連坐擁大眾和通用兩大合資巨頭的滬江市都不是對手。
跟春風滿面的韓皓不同，他的老朋友豐田章男，近期可謂是焦頭爛額。
受次貸危機影響，豐田汽車將面臨50年來首次虧損，這可是汽車界破天荒的大事。要知道一向摳門的豐田，在汽車業內可是盈利高手，無論別的汽車企業如何虧損，豐田自巋然不動總能賺到錢。
由於重倉北美市場，每年利潤一半來自此處，次貸危機導致汽車銷量大幅減少，給積極擴張的豐田帶來超過55億美金的淨虧損。
為此，前任豐田社長渡邊捷昭宣布引咎辭職，由豐田章男正式接任社長一職，執掌這個日系超級汽車巨頭。
豐田章男可謂是臨危受命上任，除了首要目標是帶領豐田汽車扭虧為盈之外，還得赴美緊急處理「加速門」事件。
據美國媒體報道，有豐田用戶因為腳墊卡住油門踏板導致嚴重車禍，車輛設計的不合理是主要誘因。隨後紛紛有其他用戶也反映豐田汽車會出現突然加速的反常行為，讓豐田汽車陷入安全風波輿論之中。
這便是被人稱為豐田汽車「加速門」事件，為此豐田章男不得不親自趕到美國坐鎮處理。
如果只是消費者投訴還好，問題是美國公路交通安全局，乃至美國國會都先後介入其中，要求對豐田汽車的安全性做出徹底調查。
換句話而言，假如政府牽頭的調查沒有水落石出，豐田汽車可能在美國面臨禁售風險，這才是豐田章男趕往美國救火的根源。
豐田銷量和利潤接近一半來自美國市場，如果禁售的話對豐田汽車來說是毀滅性打擊。
在美國三大汽車巨頭紛紛陷入困境之際，豐田汽車突然陷入了「加速門」風波，這其中不禁讓人浮想翩翩。
如果美國政府不出手的話，就算花納稅人再多的錢將三大汽車巨頭救回來，他們要恢復元氣也得三年時間之後，屆時北美市場一早被豐田這個超級巨頭搶了過去。
因為通用、福特和克萊斯勒公司的單車製造成本遠遠要高於日系品牌，現在又陷入重組調整階段，更加不會是豐田汽車的對手。
一旦豐田汽車也自保不暇，那麼北美汽車市場不會開始洗牌，為美國三大汽車公司迎來的喘息時間。
但失去權力真空的北美汽車市場將會迎來短時混亂，這是可
